汽车隔热防爆膜分类及鉴别技巧分析

　　3月19日下午，浙江遭遇大范围强对流，大部分地区下的是雨，但到了台州，则换成了铺天盖地的冰雹!有1元硬币大小，很快一地洁白，如大雪过后，场面震撼，有些汽车挡风玻璃被冰雹砸穿十几个洞。这是几十年一遇的雹灾，气势凶猛，来的快去的快，具体损失还在统计中。

　　看着爱车被天降的冰雹砸成“麻子脸”，很多车主在心疼的同时有没有想过，如果一辆车连冰雹的袭击都阻挡不了，是不是遇到高速路上飞来物体，也会击穿汽车玻璃，导致车内人员受伤的事故呢?那么，谁来守护汽车安全呢?

　　汽车贴膜也叫做太阳膜或者防爆隔热膜，其作用主要是阻挡紫外线、阻隔部分热量以及防止玻璃突然爆裂导致的伤人等情况发生，同时根据太阳膜的单向透视性能，达到保护个人隐私的目的。

　　隔热膜是以反射和吸收太阳热能达致隔热效果。反射太阳热能多数以金属为主，例如银、钛，铁，铝等，直接把能量反射出车外，反射虽然可以大幅阻隔太阳热能，但同时会导致车内反光，吸收太阳热能是以较深色吸收热能，并储存隔热膜和玻璃，可选择的颜色亦较多，但吸热效果会衰减，所以其隔热的效果较差。

　　而绝大部分的防暴膜是PET与镀铝PET复合后的双层金属复合膜，其厚度为0.05mm(2mil)，这种厚度的PET膜与汽车玻璃通过胶粘剂贴合起来后，只能达到延长被小偷敲碎玻璃的时间，而不能防止爆炸或防盗，而真正的防爆膜至少达到0.3mm(12mil)厚度，与汽车玻璃通过特种胶粘剂复合后才能防止爆炸。

　　汽车隔热防爆膜可分为四类

　　1、染色黑膜(俗称黑纸)，使用低质染料对粘贴安装胶进行着色。

　　2、热蒸发镀铝复合染色层金属化膜，具有染色工艺，以染色层遮蔽热蒸发镀铝层的强烈反光，此类膜是目前主流产品，其吸热量大，衰退周期短。

　　3、磁控溅射复合染色层金属膜，绝大多数都是OEM产品，仅有一层磁控溅射金属层，质量不稳定，褪色较快，颜色多种多样。

　　4、原色磁控溅射多层金属膜，装贴价格为2500元左右(不含前挡、天窗)，性能优越。

　　汽车隔热防爆膜的鉴别技巧

　　1、耐磨性。低档防爆膜采用劣质塑料层做耐磨层，因此稍微一划伤就是伤痕累累，非常影响防爆膜整体美观度。高档防爆膜外侧都有一层专业防划伤保护层，使防爆膜不易被损伤。所以我们拿到一块防爆膜，在耐磨层上摩擦几下，看是否会有划痕产生。

　　2、色泽性。一般染色膜会由于膜层间加入了染色剂，而导致防爆膜的颜色不均匀且有浑浊敢，而顶级磁控溅射金属膜则无任何有机染剂，且其金属涂层都是均匀喷涂的，因此整张防爆膜颜色都很均匀，且透光率极高。

　　3、静电吸引力。由于低档膜并非采用磁控溅射工艺，而是添加染色剂或所用金属材料过少等原因，因此当摩擦低档防爆膜的时候，膜层间会有用肉眼直接可见的明显滑动，而高档防爆膜由于采用的是光学极基材，并均匀喷涂多层金属原子涂层，因此具有静电吸附力，所以在摩擦时，膜层间不会有任何滑动。

　　如何选择隔热防爆膜?

　　1、价格不是唯一的选择参考。大部分车主选择防爆膜的时候，都会认为越贵的防爆膜越好。其实各类型防爆膜产品的价格主要以其生产工艺决定的，所以价格只是防爆膜的一个因素。

　　2、视觉清晰度十分重要。选膜时，首先要考虑它的清晰度和透明度，而且不论颜色的深浅，透明度都是十分高，不会有雾蒙蒙的情况。

　　3、防爆性要强。劣质防爆膜手感很软，缺乏足够的韧性，不耐紫外线照射，易老化发脆。而好的防爆隔热膜，由于它是多层塑料胶合而成，粘张力极强，所以能大大减少玻璃破碎机会。万一玻璃被击碎也会被粘住破碎的玻璃，碎块不会飞溅伤人。换成一般太阳爆，多为单层结构，所以防爆性较弱。

　　4、紫外线阻隔率要高。高质量的膜，这个指标一般不低于98%，高可达99%。而普通太阳膜则对抗紫外线率极低，仅有防爆膜的十分之一。所以两者优劣一眼便知。高紫外线阻隔率能有效防止车内的人被过量的紫外线照射，灼伤皮肤;还能保护车内音响不会被晒坏。而劣质膜很多没有这项指标，或者远远低于98%的标准。