1080P高清视频 纽曼大众导航相当人性化
对于现在的车机厂商来说目前正面临着一个操作系统选择上的难题:稳定成熟的WinCE系统难以满足用户日益增长的互联和娱乐要求,而新颖开放的Android系统如果没有过硬的技术功底几乎不可能在车内稳定正常使用,研发周期远比WinCE系统要长得多,可以说车机正处在操作系统的一个分叉口。而就在当下,纽曼为我们带来了一种前卫的创新思想——双系统。
此时大家也许会有疑问,纽曼车机是如何实现双系统的呢?今天我们通过实际的安装和路测来为大家揭开纽曼双系统车机的神秘面纱。其实纽曼双系统车机并没有我们一开始想象的那么复杂,简单来说纽曼车机的安卓系统通过外接安卓盒来实现,主机依然是我们熟悉的WinCE,纽曼设计了专门的软硬件接口实现了WinCE和安卓之间的流畅转换。
因为是通过外接安卓盒来运行安卓系统,所以就相当于为为纽曼车机运行安卓系统上了一道保险,当安卓系统不能满足用户对车机的稳定要求时,快速便捷的转换为WinCE系统就轻而易举的解决了安卓不够稳定的难题。好了下面我们就一起熟悉纽曼双系统车机到底有何不同之处吧。
车载DVD导航是汽车后装中比较传统的产品,因为要后装以配合原车内饰,所以我们见到的车机大都以简洁大方为主,而颜色也以低调的黑色最为常见。今天我们测试的这款纽曼DT3223-U大众专用车机(以下简称纽曼大众专用车机)也是如此。机身正面以灰黑色作为主色调,裸机嵌入部分是金属部件的防锈涂装。
纽曼大众专用车机
纽曼大众专用车机
不过在纽曼大众专用车机上我们也看到了纽曼在车机设计上的成熟和积淀,虽然车机要尽量低调以配合后装原车,但是在纽曼大众专用车机的屏幕包边上我们可以看到时尚的钢琴烤漆和银色装饰,这点在其他品牌的车机中并不常见,对于提升产品的时尚度很有帮助,而且因为采用的是小部分装饰,也不会对原车内饰造成影响,相当人性化。
纽曼大众专用车机
这台纽纽曼大众专用车机使用的是一块7吋的电容显示屏,这也是为了能够有更好的安卓系统操作体验,而且纽曼大众专用车机的屏幕为1024的高清屏幕,支持1080P高清视频的播放,提高了用户在人机交互上的体验。
纽曼大众专用车机
纽曼大众专用车机预置的是WinCE系统,虽然是比较常见的方案设计,但是在稳定性和流畅度上表现都非常出色。在背后的接线插口上,纽曼大众专用车机布局简单实用,AV倒车后视和OBD接口一用俱全。
纽曼安卓BoxII
纽曼安卓BoxII
前面说到纽曼大众专用车机的安卓系统是通过外接安卓盒来实现的,那么纽曼的安卓盒有为何物呢?实际上纽曼在安卓盒上并不是初次尝试,而推出的这款安卓BoxII更是实现了高配,内置四核1.6GHz的A9芯片,支持升级的Android 4.2系统和内置的4GB内存都表明了纽曼在产品设计上的诚意。外观上安卓BoxII尽显低调,看上去与连接网线的猫类似,支持OTG USB和存储扩充,并且内置WIFI和HDMI接口支持作为电视盒使用。
因为是通用机型,所以我们为纽曼大众专用车机选择的是一台2009年1.6L排量的自动挡宝来,而且原车主已经在4S店安装了一台未知品牌的车机,但是该车机在使用了三四年之后目前已经完全丧失了功能,屏幕蓝屏,无法显示地图,按键没有阻尼已经无法正常使用。可以预见安装纽曼大众专用车机会是一个脱胎换骨的蜕变。
原车安装的杂牌车机已经无法正常使用
使用撬板拆除原车车机
使用撬板拆除原车车机
车机的安装一般都由专业的汽修保养店来完成,纽曼大众专用车机的安装也是如此,我们前往的是就是位于北京海淀的纽曼安装售后服务点,所以纽曼大众专用车机的安装服务也就更为专业。因为原车已经安装了车机,所以在拆装上也就更加简单。
拆除面板
准备拆除原车安装车机
拆除原车安装车机
拆除原车车机,拆除原车级线路
在拆除原车车机后,提醒大家在安装时一定要先连接电源线,不要急于将车机一步到位,在未安装的状态下先进行带电功能调试,确定车机功能无误再进行下一步的安装。
准备安装纽曼大众专用车机
准备走线
安装纽曼大众专用车机
USB数据线走线(纽曼安卓BoxII安装在手抽中)
纽曼大众专用车机同样支持USB扩充,而且纽曼安卓BoxII也通过USB接口连接车机,为了避免外置带来的繁琐,在安装过程中纽曼安装人员将USB接口置于副驾驶前侧的手抽中。
通电测试纽曼大众专用车机
通电测试纽曼大众专用车机
通电测试纽曼大众专用车机,运行安卓系统
运行没有问题后安装前控面板
纽曼大众专用车机安装整个过程耗时不到半个小时,这也是车机专车专用带来的便捷,纽曼大众专用车机结合原车预留的升级空间进行设计,最后的安装效果可以说与原车毫无违和感。而拆除了之前坏掉的车机后,纽曼大众专用车机的功能为这台大众宝来带来了更好的美感和科技感。
纽曼大众专用车机的功能与传统的车机相比同样丰富,而且部分功能经过纽曼深化,体现出更更加人性化的设计。而且纽曼大众专用车机的界面更加具有亲密度,类似于当下的安卓手机。
纽曼大众专用车机开机画面
纽曼大众专用车机主界面
纽曼大众专用车机支持LRC歌词同步显示
纽曼大众专用车机支持1080P高清视频播放
纽曼大众专用车机
在娱乐影音功能方面纽曼大众专用车机表现主流,不仅可以播放DVD光盘,本地的音视频文件同样可以进行流畅的播放,而且还能够同步显示LRC歌词,在行车之余增添乐趣。纽曼大众专用车机还拥有一项相当人性化的功能,在FM中纽曼大众专用车机的频道可以进行名称注释,这在我们以前接触的车机中并没有遇到过,而在通过实际的操作发现这项功能对于用户来说非常人性化,简化了操作流程,值得其他车机学习。
纽曼大众专用车机音响调节
纽曼大众专用车机音效调节
纽曼大众专用车机按键背光设置
大众专用车机同样也设计有按键背光灯,不过更加人性化,用户可以根据自己的需求在设置中调节按键背光灯的颜色,甚至与车内的按键背光形成同一色系的搭配,相当出彩的设计。
纽曼大众专用车机仿iPhone的菜单图标
人性化的车机设置功能
在导航方面,纽曼大众专用车机预装的是旅行者导航系统,画面设置和优化上更加易于操作和接受,用户在使用过程中也无需花费时间进行学习。纽曼大众专用车机的导航图资是安装在TF卡中,这样更便于进行图资升级。
纽曼大众专用车机最大的卖点在与它可以支持运行安卓和WinCE双系统,给车机带来了前所未有的体验。虽然是外接了纽曼的安卓BoxII,但是在实际使用时我们发现二者的转换相当轻松和便捷,在WinCE界面拥有一个安卓图片的转换按键,连接纽曼安卓BoxII后,按下触控键就可有转换为安卓系统,而DVD仓门旁边的“MODE”按键则可以轻松从安卓转换到WinCE界面下。
纽曼大众专用车机与纽曼安卓BoxII
纽曼大众专用车机双系统的转换非常便捷
严格意义上讲纽曼大众专用车机的安卓系统并不是由车机来运行的,而是通过外接的纽曼安卓BoxII,车机只起到一个显示作用,但是纽曼为双系统提供了一个很好的平台,并且拥有便捷的转换接口,所以在实际使用过程中纽曼大众专用车机的确为我们带来了安卓和WinCE的双系统操作体验。
纽曼大众专用车机显示安卓操作界面
纽曼大众专用车机安卓界面
纽曼安卓BoxII内置高德导航
纽曼安卓BoxII丰富的USB扩展接口
在进入安卓操作系统之后,我们会看到熟悉的安卓界面,只要是熟悉安卓手机的用户在操作上不存在任何问题,而且纽曼安卓BoxII内置了Wifi,SIM卡插槽,OTG USB接口和存储扩展接口,所以在有无线网络或者SIM卡的情况下通过纽曼安卓BoxII还能让纽曼大众专用车机拥有互联通讯的上网功能。
纽曼大众专用车机拥有WinCE和安卓双系统,所以在导航上也就为用户提供了旅行者和高德导航的双选择。旅行者导航比较适合习惯PND导航的用户,因为在界面设计和操作习惯上旅行者导航系统与其他主流的导航更加相似,所以使用起来更加方便。而且纽曼大众专用车机内置的旅行者导航新添了“驴码”功能,为同样使用旅行者导航之间的用户互相定位提供了方便。
纽曼大众专用车机预装的旅行者导航
纽曼大众专用车机旅行者导航
纽曼大众专用车机旅行者导航
搜星定位
更加便捷的驴码功能
纽曼安卓BoxII内置的高德导航则更加适合常用手机导航查找地点的用户,而且在有网络的情况下能够拥有更加丰富的导航选项,例如目的地搜索,路况信息显示要比传统的PND和车机导航要更加实用。
纽曼大众专用车机高德导航系统
首字母目的地检索
首字母目的地检索
搜索到目的
高德导航中的搜星定位界面
开始使用高德导航
纽曼大众专用车机高德导航显示限速信息和剩余路程
监控摄像头提示
双界面西那是转向信息
在路测中我们使用的是高德导航,因为用丰富的导航软件经验,在纽曼车机导航路测中,高德导航为我们带来的是主流的导航体验,转向信息提示,摄像头和限速信息都能够及时的提示用户,导航体验相当出色。
评测总结
随着安卓在车机上逐渐稳定,安卓正在逐步侵蚀着WinCE车机市场,这给传统的WinCE车机厂商带来了不小的冲击。纽曼作为在车机行业中打拼数载的品牌,创新大胆的为我们带来一种新的车机思维,运用后接安卓盒技术实现车机运行双系统,虽然并不是真正意义上的单机双系统,但是纽曼大众专用车机巧妙的避免了系统选择难题,可以满足不同用户的需求。
WinCE车机的稳定性是安卓车机无法比拟的
通过我们的测试,纽曼大众专用车机在连接纽曼安卓BoxII后为我们带来的是常见车机前所未有的体验。在纽曼大众专用车机裸机中7吋高清大屏的应用原本就为其多样化的功能奠定了基础,支持1080高清视频播放满足了用户日常的影音需求,而LCR歌词,按键背光灯调节,FM频道标注都体现了纽曼在功能设计中的人性化理念,让原本比较低调的WinCE系统欢颜新面貌。
纽曼车机和安卓BoxII的应用大大提升了用户体验
最为值得称赞的是纽曼大众专用车机连接安卓BoxII后用于非常便捷的转换方式,无论是WinCE转安卓还是安卓转WinCE都是一键操作,这样不仅为用户节省了时间,而且大大的提高了双系统的运行效率。在转换为安卓系统后纽曼大众专用车机完全具备了主流安卓车机功能,WIFI,3G互联,应用扩展都为用户预留了较大的空间。
后装车机是提升车载功能和美观的重要途径
目前车机市场刮起了双核,四核的安卓风潮,但是作为汽车后装产品,用户真正需要的是它能够在车内环境中稳定运行,而目前安卓似乎很难达到这样的要求。而且车机内置安卓系统后会对硬件有更大的要求,车机市场和用户能够承受成本的增加吗?技术和硬件成本是目前安卓进军车机最大的难题,今后安卓车机的路在何方?让我们拭目以待吧。