封釉和镀膜的价格不菲 效果是否更好
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2014-3-27 16:02:41 推荐指数：
随着私家车保有量的增加，汽车美容生意跟着火了。然而，大部分有车族并不太了解汽车美容行业的内幕，更辨别不出这类产品的真假，这就给汽车美容商们制造了获得暴利、偷工减料的机会。
记者在东北汽配城调查发现，该汽配城内销售的车膜至少有几十个品牌，而经营这些车膜的商家大都称自己出售的车膜是原装进口的名牌产品。
而一家车膜店的老板告诉记者，这些所谓的进口名牌车膜很多都是国产货，有些甚至是在小作坊里生产出来的。“车主大多对车膜的品牌并不了解，因此，有的店就用一些国产车膜冒充进口车膜，忽悠消费者。变身进口车膜之后，售价立刻从几百元涨到上千元。”该老板表示，这些车膜一般只是普通色膜，不具备防紫外线功能，品质与进口名牌车膜相差很远。
记者向一位正在购买车膜的车主询问，他是如何鉴别进口膜和国产膜的，该车主说，他只能靠商家的介绍和车膜上印的商标来辨别。
一位汽车美容店的贴膜师傅爆料称，车膜上的商标大多是经销商自己找人印上去的。“一卷价格在480元的中档国产车膜，可以贴6台轿车，平均贴一台车的材料成本只有80元，但如果在这样的车膜上印上‘3M’、‘龙膜’、‘威固’或者‘强生’的标志，一套车膜的售价就能卖到上千元，可材料的成本还是原来的80元。”该贴膜师傅告诉记者，沈阳市一家合资品牌的汽车4S店常年在他们这里订货，每次都用150元一卷的国产车膜，印上汽车品牌的商标，然后冒充汽车厂家的原厂配套产品。记者询问是哪一家4S店订货时，贴膜师傅笑而不语。
高价： “封釉”等同普通打蜡为赚钱炒作概念
日前，记者从多家汽车美容店了解到，汽车打蜡的价位多为50元、70元和80元，但大部分店已不主推打蜡业务，而重点做收费更高的封釉和镀膜。
封釉和镀膜的价格不菲，效果是否更好?
对此，一家汽车美容店的老板道出了行业内幕。一盒蜡进价100元，以能用12次计算，单次使用成本不到10元，以收费50元算，每次毛利润40元;而封一次釉，其实用的原料也是普通蜡，只是换了个包装，在普通汽车美容店里，收费大约为200—400元。这样，100元的原料成本能产生至少1900元的利润。
说到价格最贵的镀膜是否物有所值时，该老板称：“坦白来讲，镀膜本身的原料价格也不高，但贵在工艺和效果上。”他说，镀膜前，一般需要先用火山泥除去汽车漆面的氧化层，再进行划痕处理，然后才是人工涂抹镀膜液或镀晶液，对于汽车容易受轻微划痕的地方还要多涂抹些，最后还要进行光泽锁定，两个人一同处理需6个小时左右才能完成。
提及“封釉”这个词，沈阳市铁西区北二路丰田4S店的经理陈先生认为，这纯粹是国内汽车美容行业的商家在炒作概念。因为“釉指的是陶瓷制品上的表面的无色或有色的玻璃质薄层”，据他所知，国外汽车行业术语中根本没有“釉”，商家推崇封釉，完全出于赢利目的。陈先生还告诉记者，有些封釉产品做广告，将汽油倒在汽车外部点燃来做实验，证明封釉的效果，其实是一种障眼法，“做实验用的都是欧美系的汽车，这些汽车漆面本来就厚，十几秒钟的燃烧不会对漆面造成影响，并不是封釉的效果”。
隐忧：洗车竞争激烈降低成本“洗衣粉”洗车危害大
街头洗车店相互压价竞争愈演愈烈，正规专业公司洗一辆小车20元至30元不等，街头小店10至15元却轻松搞定，有的店家为了节省成本，直接使用洗衣粉或洗洁精勾兑水。记者在采访中，随机对10位车主做了一项调查，结果显示：有3位车主表示只要车洗干净就行，用不用专用洗车剂无所谓;有4位车主明确表示知道用洗衣粉洗车对车体有腐蚀，但价格便宜，随大流;有2位车主表示根本不知道洗衣粉对车体的危害;只有1位车主愿意选择正规专业的公司，只占到总数的10%。
一位长期从事汽车美容的工作人员坦言，使用洗洁精、洗衣粉洗车，极易腐蚀车的漆面，并加速轮胎老化，伤及车的“皮肤”。使用洗洁精和洗衣粉洗车，对车漆的危害非常大，尤其是白车，容易发黄。洗洁精、洗衣粉含有很大的酸性或碱性，酸、碱性与车漆产生化学反应后，极易腐蚀漆面。
探究：内饰价格不低 功能“坑爹”
改装氙气灯：普通白炽灯的色温值一般在3000k左右，氙气光源的则在5000k以上，产生类似白天自然光的照明效果，亮度是传统卤素灯泡的三倍，而且颜色偏白，较黄色光源更不易产生视觉疲劳。
“坑爹”原因：氙气是惰性气体，需要极高的工作电压才能发亮，但如果加装高压包的方式不当，有可能滋生火灾隐患。
地胶：许多车主在购买第一辆车的时候，都会选择加装地胶。原因是认为地胶比脚垫的密封性更好，可以防水防污。
“坑爹”原因：地胶本身多少也会含有一些甲醛，对车内空气不利。另外，在发生类似空调冷凝水管破裂，或车辆涉水等情况时，车里的地毯渗水情况很难被车主察觉，从而导致底层发霉、沤烂和细菌滋生。而且，安装地胶一般都需要卸掉座椅的部分零件后再重新安装，如安装不到位，会有发生异响的隐患。
机械防盗锁：普通的轿车用机械防盗锁价格大都在一百元上下，以钜甲防盗锁为例，其市场价格为140元左右。但也有高达千元的车用防盗锁。
“坑爹”原因：机械式防盗锁能起到心理威慑作用，可以有效打消非专业窃贼的犯罪念头。但对专业偷车贼来说，破解方向盘锁其实易如反掌。就算是看起来坚固无比的排挡锁，通过专业工具暴力拆解，大厂牌产品也只能扛几十分钟时间。
香水座：市面上销售的香水座从10元到100元以上不等，按照其宣称的香水档次和外观质地分级。
“坑爹”原因：市面上多数的香水座价格一般都在20元到60元之间，这些价格低的香水座基本都是廉价合成香料，化学成分很多，对身体是否有害不好判定。大部分消费者觉得车内气味难闻，香水座可以去除车内的气味，但其实它只是掩盖住原有的气味而已。除此之外，很多高级的香水座个头很大，放在车前方会遮挡视线，有的还会反射阳光。
业内 汽车美容业是暴利行业
走访中，记者了解到，目前沈城有不少打着“汽车装饰”、“汽车美容”招牌的店，但大多数都处于一种“四无”状况，即无专业正规培训、无专业名牌产品、无专业机械设备、无服务质量保证。另外，汽车装饰美容市场的虚假广告、偷工减料、以次充好、无序竞争等问题也很严重。对不少汽车美容店，记者在调查中根本看不到具体的名字，只见有“汽车美容店”的招牌。
张先生2005年曾在沈城开了一家汽车美容保养店，2012年他将店面转让出去，近日，他向记者讲述了汽车美容业的一些内幕：“汽车美容业是一个暴利行业，而且缺少行业标准和相关的监督约束。”
张先生告诉记者：“现在开得起车，而又养得起车的人经济条件应该都还不错，车也还算是一种比较娇贵的工具。车子有点小毛病就要去维修保养，当然花费也是一笔大数目。”从他的开店经验来说，汽车美容保养是一个暴利产业，“比如汽车贴膜，利润可能达到10多倍，一两百块钱的材料成本最后要价可能就是一两千元。”
张先生还告诉记者，汽车美容行业缺少一些行业标准和监督。“比如说汽车贴膜，即使是一些从事了两三年的业内人士都不一定能分辨出好膜和坏膜的区别，更不用说普通的消费者了。”
期待 亟须行业标准规范市场
据了解，目前在沈城有汽车美容企业上百家，每项服务的价格从几百元到上千元不等。暗访中记者发现，即使使用相同的产品，进行相同的美容项目，在不同的商家，价格也完全不一样，有的竟然相差几百元。张先生称，沈阳市汽车美容业价格混乱的背后，暴露出的是行业无序竞争和行业监管缺位。
业内人士告诉记者，汽车美容具有一定的技术封闭性，消费者很难看破一些汽车美容店“质次价高”的“猫腻”。另一方面，汽车美容行业具有高风险性。据业内的统计数据显示，加盟店的成功率是40%—50%;不加盟，自创品牌的成功率只有10%—20%。如此低的成功率，使得资本不敢轻易进入，毕竟投资的安全性还是第一位的。而一些汽车美容店为了尽快收回投资，不惜采取抬高价位行为，导致汽车美容服务中的“胡乱要价”现象频频出现。采访中，老板们都承认汽车装修存在暴利，但大多数感叹竞争激烈，生意难做。
“汽车美容市场‘以次充好’现象严重，服务质量难以保障，一些对实体汽车美容店失去信心的消费者干脆转向了网络消费。”张先生说，目前汽车美容行业之所以混乱，主要是没有统一的行业标准和相应的管理法规。辽宁百联律师事务所律师游会荣表示，汽车美容行业管理法规制度不健全，汽车美容店申请开业是以三类汽车维修企业的标准来申请的，可以看出要求不高，汽车美容的详细项目并没有明确列于其中，与其相应的设备、技术、人员和资金流动方面的要求也无从谈起，无专门针对汽车美容行业的市场准入制度，也就无法规范。为进一步规范洗车行业，游会荣建议，应提高“准入”门槛，加强审批，由环保、排水、自来水、工商等多家单位进行验收，合格后方可使用。严格控制入行质量，鼓励大型连锁机构进入市场，设立洗车一条街等项目。同时，加强作业人员技能及素质培训，各家洗车行要先对职工进行培训教育，并登记备案，培训合格后方可上岗工作。“物价部门应统一制定比较灵活规范的行业收费标准并进行公示，设立举报电话。”游会荣称，各相关部门要定期对营业中的洗车行进行检查，发现违规现象坚决予以处罚直至取缔。
2014年1月26日
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