ESP/定速巡航系统等高配置成为抢占汽车市场的重要因素

　　10万元以下：仅少数轿车配备“ESP”

　　作为主动安全的一项标志性技术，ESP车身电子稳定系统受到更多的消费者的关注。据某合资品牌4S店销售人员介绍，ESP可以在车辆发生侧滑危险时针对个别车轮施以制动来控制车身姿态，使行驶轨迹恢复正常。在附着力较低的路面上由于动力输出过大驱动轮出现空转打滑现象时，ESP系统也会自动切断动力输出并加以适当制动，保持行驶稳定，有效提高了主动安全性能。

　　笔者走访车市发现，目前已有越来越多的合资品牌经济型轿车开始标配或选配ESP，大众速腾、福特福克斯等热销车型均有此项配置，但10万元以下区间的自主品牌轿车能够标配ESP电子稳定系统的还不多见，仅有长安逸动、奇瑞A3以及吉利EC7等少数几款车型，其中只有奇瑞A3为全系标配。

　　有销售人员向笔者表示，是否配置ESP系统将对消费者的选车有一定的影响。

　　部分手动挡车型： 实现“定速巡航”

　　如果说ESP车身稳定系统是车辆安全性能的重要标志，那么“定速巡航功能”则侧重于车主在高速驾驶过程中的舒适性，车辆是否带有“定速巡航”功能，已经成为不少准车主在选车、购车时考虑的一个重要方面。

　　与ESP系统类似，定速巡航功能刚开始也只是在一些中高端车型当中应用，目前经济型轿车也开始引入“定速巡航”功能，尤其是部分手动挡车型，引入定速巡航模式后可大大减轻司机的高速驾车时的负担。目前，经济型轿车中大众捷达等都选配有“定速巡航”功能。

　　值得一提的是，除了ESP、定速巡航等技术系统之外，不少自主品牌汽车也开始研发一些“独门秘笈”，希望通过差异化的手段提升自己的竞争力。

　　其中以比亚迪速锐、思锐两款车型中配备的遥控驾驶技术最为引人注目，可以通过遥控钥匙上的按键对车辆进行前后和左右转向的控制，在一些狭小的停车空间或者不太方便进出车辆的地方这个功能就显得很有用武之地。

　　而东南V6菱仕的SEMI导航娱乐系统和侧视摄像头技术，以及理念S1的智能屏互联系统等，都可为各自产品在细分市场的竞争中加分不少。

　　选车：“雪中送炭”与“锦上添花”需兼顾

　　不少新奇的汽车功能配置成为厂商的营销“噱头”。有业内人士表示，消费者在选车、购车之前，最好对车辆的一些主流技术和系统设置有所了解，然后根据个人经济实力和实际需求从容选择。

　　“汽车的功能配置主要有两方面，一个是基础性的，另一个是改善性的。通俗讲，就是‘雪中送炭’与‘锦上添花’的区别”。某自主品牌4S店的市场部负责人向笔者表示，汽车的安全配置、操纵配置等都属于基础性配置，这方面的功能越多，车辆的安全性、可靠性和舒适性会越高，在购车预算有限的前提下，应主要考虑这些方面的功能配置。而车内娱乐系统、座椅配置等则属于“改善性”配置，在购车预算充足的情况下，可结合自身需求，对这些方面的配置适当考虑。

　　同时，有业内人士表示，借助于ESP、定速巡航等功能性配置，驾车的安全性、舒适性也越来越高，但即便车辆的配置再好，也不可能确保安全，甚至会造成驾驶者的盲目自信，反而适得其反。