诺为顶级全合成机油抗剪切能力是普通油3倍

近年来涡轮增压成为市场新宠，尤其在节能的趋势下车厂多以小排气量引擎和涡轮增压搭配，大家对其并不陌生。最早涡轮增压技术是运用在飞机上的，属于高科技产品。但仍然有许多人存在误区，认为带涡轮增压的发动机的耐用程度不如传统自然吸气发动机，且维护、维修费用相对要高一些。

涡轮增压器一般是靠机油来冷却的，出问题都是因为涡轮增压器和进气管之间的油封密封损坏，造成大量烧机油。而油封损坏的主要原因是机油抗剪切力和散热性较差，造成浮动的涡轮主转轴缺少润滑和散热，进而损坏油封，造成漏机油。机油通过涡轮增压发动机的主轴瓦等部位时，会受到比普通发动机更加强烈的剪切和高温作用，这时机油容易发生变质从而导致油品的性能下降。发动机转速越高，越要求机油的抗剪切能力强，一般全合成机油的抗剪切力、散热性和稳定性高，如德国ROWE诺为顶级全合成机油的抗剪切能力是普通矿物油的3倍以上。因此建议带涡轮增压技术的汽车尽量使用合成机油。

随着涡轮增压技术的日趋成熟，已不像刚开始时的涡轮增压器常发生故障。正常情况下，涡轮增压器寿命可高达20年以上。因此，车主们只要注意保养和养成良好的驾驶习惯，便能轻松畅享涡轮增压带来的动力提升快感。