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润滑油市场整合 “统一”卖给“壳牌”

 所属分类:机油/润滑油  2014-4-3 11:59:56  推荐指数:
 经过近几年成品油市场的开放,中国润滑油市场始终是一个混乱原始的市场,统一通过短短几年的发展,位居中国润滑油民企老大,作为皇室成员的昆仑、长城都不敢小瞧统一,统一真的有一统江山的风范。可是最后,结果又是如何?“壳牌统一”这个封号真的很酷,“壳牌统一了”!

  去年统一卖给壳牌的时候,可谓是风光无限,我很难去回想当时在座各位的表情,很庆幸自己卖了个好价钱,傍了一个好大款。今年壳牌在中国的举动和表现,也可是壮志凌云,又是建厂、又是打出新品牌、又是什么“更进一步”,记得在前一段时间的新闻上看到:统一的“更进一步”存在每个地方、每个工作岗位,每个人身上。统一今年的培训及品牌活动非常频繁,无非是在两种文化的磨合下找到一种新的“统一”,壳牌新公司自称“原统一”的销售团队在合资后没有很大变化,但去年到今年好象保留率不高。到今天,销售总监都退休了,难道原因是姚旗在给大家的公开辞职信中写到的:作为巨大的销售团队的带头人,自身能力水平的日益滞后无时无刻不困扰着自己,经验主义、惯性思维的工作方式让自己逐渐成为企业发展的桎梏,对于目标的严格考核,以及客观存在的尖锐矛盾,使我感到工作带来的压力,力不从心。那我们回想一下,去年、前年,再前年中国“统一”润滑油,建立新厂、央视投标、以及与壳牌的合资,姚副总的表现又是如何?壳牌在中国盘旋了几十年还没有做到统一当时创造的奇迹,吃了统一后,高枕无忧,有了更加可靠的“中国梦”!长城、昆仑,我的其他洋兄弟,还可敢和我叫板不?留点时间、留点空间,你们自己慢慢玩吧。

  作为“成功重组案例、润滑油奇迹”的推动人、缔造者,姚先生还有和你一起征战多年的兄弟们,你们是成功了,是你们自己的努力让你们登上行业教父宝座;但是,退休事件,决不会象我们表观看的那样,如当红明星引退的那样,激流勇退,背后有哪些涵义,留给那些诧异目光之后的行业人士寻味。

  作为行业教父、统一的奠基人,你们成功地打造了行业航母,中国的大海任其航行,你们一句退休可以宣布结束吗?有些人不愿意离开,大概是因为还不能承认失败。但是没有更多时间了,董事会所要求的盈利目标,卡住了他们的喉咙。 。

  不要学“宋江”,搞的108条好汉、鹿死他手。中国还有那么多的润滑油民营企业需要你们的帮助,可能请不起你们、可能你们看不起,但是你们要好好反省反省:你们真的可以拍屁股走人,说不干就不干吗?你们教会了洋人打中国人,这些弱小的民族品牌如何活啊?或者你们有新的想法,又有经验,又有资金,又有渠道,又有人员,找那些在中国玩的不成功的洋鬼子如马石油、康菲、LG等品牌,再试“牛刀”,有姚帅的加盟这些企业可能也会变成第二个壳牌,也说不定啊

2014年3月20日

空毂润滑不可靠 盘点汽车维修常见误区
     发动机水温怕高不怕低。水温高千方百计查找原因,而水温低则认为是正常的。其实汽车发动机水温偏低危害很大,会使混合气燃烧不充分,功率降低,增加,并造成润滑不良,还会引起排放超标。 加机油愈多愈好。认为发动机加机油宁多勿少,加少了容易烧轴承,加多点关系不大。其实机油加多了对发动机照样造成危害,斜置式发动机和V型发动机尤甚。它即增加曲轴、连杆的转动阻力,又使其飞溅到缸壁上的机油增多,造成燃烧室积炭增加。所以机油加多了,会降低发动机功率,增加磨损,也会引起排放超标。 空毂润滑不可靠。认为轮毂内...查看全文>>
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