安全气囊对儿童有安全隐患 儿童乘车需使用安全座椅
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儿童安全座椅
2014-4-3 12:16:32
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汽车的副驾驶位有安全气囊,并且安全气囊是为成人设计的。在遇到碰撞瞬间充气过程是以化学爆炸原理完成,充气的速度非常的剧烈,大概在几毫秒时间内一个几近100升的气囊就会被燃爆气体完全充胀。对于成年人,气囊首先撞击的部位是胸部,但是对于身材弱小的儿童来说,正在充气的气囊会以足够力量撞击到头部,造成严重受的伤害。婴幼儿汽车安全座椅也是在这样的背景下产生的。
2014年1月11日
认识常见汽车减震器了解其性能特点 汽车上的弹簧主要是用来支撑车身和抑制来自路面的冲击。在经过不平路面时,汽车上的弹簧可以起到缓解车身振动的作用,虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动,但弹簧自身还会有往复运动,而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。这样通过减振器的作用就可以把弹簧的这种往复运动通过液体运动的阻尼快速消除,确保了汽车悬挂的状态稳定性和乘坐的舒适性。下面笔者就为大家介绍几种常见的汽车减震器,并向大家说明他们各自都有什么特性。
普通油/气压减振器
目前常用的油压减振器主要是双向筒式减振器,大体结构,有活塞、液缸和...
查看全文>> 2013年12月9日
郑世华精益求精 找出汽车蓄电池亏电真正原因 “我一定要找出蓄电池亏电真正原因”
2000年,重庆机务段开始在内燃、电力机车上引入铅酸蓄电池来取代碱性蓄电池,即商家推出的“免维护电池”。在试用期内,一系列的问题接踵而至:此类电池每2至3年要更换一次;按“三充两放”方式维护电池一次平均耗时长达60小时;经常会出现鼓包、极柱大面积松动等现象……针对该类电池使用寿命短、故障频发等致命缺点,2003年底,重庆机务段提出对此问题进行攻关,研究探索解决方案。
恰好在这个时候,郑世华被聘任为该段检修车间蓄电池组工长,担子一下就落在了他的肩上。“感觉压...
查看全文>> 2013年6月8日
儿童乘车标准应尽快实施 儿童安全座椅强制使用 记者了解到,世界上已有多个国家出台了儿童安全乘车的相关法规,强制要求儿童使用安全座椅。如瑞典法律规定的年龄7岁以下,美国规定4岁以下,德国、荷兰甚至将强制使用儿童安全座椅的要求提高到12岁以下……而随着我国私家车数量的猛增,有关儿童安全乘车的法律法规却没能及时跟上。
《健康周刊》的主编杨柳岸在接受记者采访时表示,在一个有车的家庭中,孩子是车上的“常客”,也是最需要受到特别保护的弱小乘客。原本以为用双臂抱着孩子才是最安全的,没想到大家都错了。
“儿童乘车的安全性问题不再是个别家庭的...
查看全文>> 2014年2月22日
韦尔斯润滑油向全国一线经销商拜年 值此马年春节即将来临之际,韦尔斯总公司全体员工,给奋斗在全国一线的各级经销商,全国各界关心韦尔斯成长发展的朋友们,拜年了,祝福您在新的一年里,生意马上更加红火,家庭马上更加幸福安康,在新的一年了,韦尔斯将以更加饱满的热情迎接创造新一轮的品牌增长,加大技术投入,加大宣传广告力度,和全国各级经销商,各界朋友一起,为韦尔斯的跨越发展共同努力。最后祝各位朋友,新年快乐,阖家欢乐。...
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