儿童使用普通安全带没作用 请给宝宝使用儿童安全座椅
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儿童安全座椅
2014-4-7 18:55:52
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据汽车撞击试验,时速仅为25公里,仍有娃娃飞出近1米。据测算:若怀抱体重8kg的孩子,突然撞击时速为80公里,要让孩子不脱离自己,等于瞬间要抓住90kg重量的东西。试问哪位家长能保证抱住自己的孩子?
乘车时抱住孩子并不安全
当车速达到50km/h时(市内行驶的普通速度),一个体重40kg的儿童就相当于1吨的运动物体。而孩子在高速撞击中所产生的冲力相当于一个大象的重量。此时要抱住孩子,相当于用手去救一个从四层楼堕落的成人!
儿童使用普通安全带不起作用
一般汽车座椅和安全带是专门为成人设计的,当身材和成人相差很大的儿童在使用普通安全带时,会是丝毫起不到保护作用的,甚至在车祸发生时,还会因为此种原因造成儿童致命的腰部挤伤和脖子、脸颊等处的压伤。
在瑞典和加拿大,白天行车必须开大灯。日前,浙江金华也出台了“杭金线白天行车开大灯”的规定——
车灯作为汽车功能的重要构成部分和车身外型的点睛之笔,其最基本的作用———安全,却常常被一些有车族忽视。其实,车灯使用正确与否直接影响到有车族的行车安全,而大灯和安全尤其有着密切的联系。据统计,60%的车祸都是因为视线不清造成的,因此,许多高档豪华车和欧洲车都把自动大灯作为一项重要且基本的主动安全配置。
在瑞典和加拿大,因为天气昏暗,而且经常下雪,所以规定白天行车必须开大灯。这种规定已经开始...
查看全文>> 2013年12月15日
防爆膜必知四项指标 依此做为辨别膜质量依据 防爆膜你不得不知的四项指标 优质的隔热膜具有防腐蚀的金属氧化层,可有效阻挡太阳热量和刺目眩光,保护车内饰件和皮肤免受有害紫外线的伤害,特有的防爆工艺,能防止外力撞击造成的车窗玻璃飞溅,因此也被称为隔热防爆膜,是如今车主贴膜的首选。车主选择隔热膜时,可通过以下4项重要指标作为辨别膜质量的依据。 1、隔热率:汽车膜通过反射可见光和吸收红外线的热能达到阻隔热量的作用,一般优质的隔热膜隔热率在40%~70%之间。 2、紫外线阻隔率:一般隔热防爆膜的紫外线阻隔率只有40%,而优质的隔热防爆膜因为其...
查看全文>> 2013年8月2日
日本普利司通发布新的轮胎制造技术——“TRISAVER”
日本普利司通日前发布了新的轮胎制造技术——“TRISAVER”,该技术是受“翻新轮胎”(二次利用卡客车废弃轮胎)制法的启发研发出来的。普利司通表示,希望可通过延长轮胎寿命、加强耐久性等,改善燃效并有效利用资源,其目标是尽早实现实用化。
据悉,一般“加硫”工序是指对所有材料同时进行加热并施压以增加弹性和强度,而新技术对这种加硫方式进行改造 ,其特征是对与地面接触的胎面部分和再利用的胎体部分分别进行加硫处理,之后再黏贴到一起。
普利司通发现,对采用最佳橡胶的胎面和胎体部分分别进行加硫处理 ,...
查看全文>> 2013年9月10日
久放车辆应注意的问题大盘点 停车期间应定期养护
一来,人们收入水平提高,车价却看跌,所以车辆拥有量越来越大,而一家多车的情况也越来越普遍;二来,道路环境却没能随着车辆的增多而同步发展,交通拥堵的情况日趋严峻,同时,停车位的局限和油价的飙涨也在挫伤着人们驾车出门的热情;第三,这些年来大城市的公交体系变得庞大而完善,加上政府的补贴,公交出行不仅便利,而且成本不高。鉴于以上三个原因,私家车虽然越来越多,但更多的却成了人们节假日出行的短期交通工具,大多数上班时间,人们可能更倾向于乘坐公共交通。如此一来,短则一周,长则数月,很多车成了车库里的常...
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