索恒奥迪360度全景安全雷达性能介绍
所属分类：倒车雷达
2014-4-9 20:12:08 推荐指数：
目前，倒车影像系统作为一项基本安全配置，用于解决车后方的视野盲区问题，已经越来越受到车主们的欢迎，但当前倒车辅助产品，大多只注重正前方和正后方的监控，车前角左、右两侧的盲区一直没有得到很好的解决，很多车主的车前角经常被擦碰，增加了许多烦恼和事故责任纠纷。当前市面上全景技术有四分割，有缝拼接和无缝拼接，带倒车轨迹和不带轨迹，带行车记录和不带行车记录等，有些厂家还研发了内嵌震动录像功能。现在主流的是有缝拼接和无缝拼接的360度全景泊车影像系统。有缝拼接的图像，拼接处有根黑线，四边图像分明。而无缝拼接通过图像融合技术进行处理，实现了无缝拼接，真正是鸟瞰效果图。
索恒科技将可视倒车雷达、行车记录仪、倒车轨迹等进行功能整合。这不仅减少了车主的装车时间和成本，可视倒车雷达配合360度全景泊车影像系统更能提高倒车安全系数。
索恒360度全景安全系统在车上可视效果
东莞市索恒电子科技有限公司是一家专注车载电子产品研发、生产、销售为一体的高新科技多元化企业。索恒科技国内市场坚持走迎合4S店须求发展路线，努力巩固高端品牌形象，先后推出了百余款倍受市场追捧的产品, 德. 日. 韩等车系的智能专车专用头枕显示器。携手索恒, 共创未来, 公司以品质稳定为发展源泉，以市场需求为发展导向”的企业经营战略。秉承“品质、服务、品牌、创新” 的理念，立足于国际前沿技术，整合国际资源需求，坚持诚信合作，和谐发展，力求以领先的技术，优质的产品和完善服务满足客户需求。
先来看看产品方面，索恒360度是采用三维立体鸟瞰行车辅助系统通过安装在车身前后左右的4个超广角摄像头，同时采集车辆四周的影像，经过图像软件处理的和拼接后，形成一幅车辆四周的360度全景俯视图，实时传送到中控台的显示设备上。通过360度全景可视系统，驾驶员坐在车中即可直观地看到车辆所处的位置以及车辆周围的障碍物，从容操控车辆泊车入位或通过复杂路面，有效减少刮蹭，碰撞，陷落等事故发生。
我们这次测试的是索恒的奥迪专车专用360度全景安全系统。由于是专车专用，在安装方面对原车的改变几乎无痕迹，左右后视镜本身构造决定了安装的简便性，无破坏性，可独立拆卸，安装。加上安装位置精确，为后期调试提供便利的条件，更简单更方便。跟通用性需要打孔相比，无论是在安装简便上还是对原车的改变上都要高大上不少，对您的爱车也不会造成二次伤害。据悉，索恒科技的360度全景安全系统将陆续推出上百款车型专车专用产品，让车主有更多选择。
画面分割成两部分，左边是前视效果，支持行车记录功能，画面无畸变。右边是360度全景影像
显示方面，显示画面比较清晰，拼接图像完整，无缝隙无畸变，可谓在360全景系列不多见。专用的前视后视摄像头让画面的采集更加精准，无论是白天黑夜，视觉效果都比较不错，后视视野宽广，配合倒车轨迹让泊车倒车过程更安全可靠。
在前视遇到障碍物的情况下，左右画面对比
专用前视摄像头
后视效果，视野宽广
专用后视镜摄像头
左边测视的效果，左边景物画面畸变不大，比较清楚
左后视镜专用摄像头
右边侧视效果，右边景物画面畸变较小
右后视镜专用摄像头
索恒科技从2010年开始发力360度全景安全系统，经过不断探索创新，产品可谓越来越成熟。就拿这款产品来说，将倒车雷达、行车记录仪和倒车轨迹融合在一起，本身来讲性价比已经比较高。另外，倒车雷达配合360度全景更是一个惊艳，大大提高倒车安全系数。在实测中可以发现，索恒360度全景的图像质量和显示效果令人满意，画面拼接完整，几乎无畸变。从安装角度来说，专车专用的摄像头独立拆卸安装，不会造成对原车的破坏，为后期调试提供良好的操作条件。同当前市面上360全景产品相比，这款产品无论在实用性、性价比、安装简便方面都是可以达到一个很好的评价水准。
索恒科技将可视倒车雷达、行车记录仪、倒车轨迹等进行功能整合。这不仅减少了车主的装车时间和成本，可视倒车雷达配合360度全景泊车影像系统更能提高倒车安全系数。
索恒360度全景安全系统在车上可视效果
东莞市索恒电子科技有限公司是一家专注车载电子产品研发、生产、销售为一体的高新科技多元化企业。索恒科技国内市场坚持走迎合4S店须求发展路线，努力巩固高端品牌形象，先后推出了百余款倍受市场追捧的产品, 德. 日. 韩等车系的智能专车专用头枕显示器。携手索恒, 共创未来, 公司以品质稳定为发展源泉，以市场需求为发展导向”的企业经营战略。秉承“品质、服务、品牌、创新” 的理念，立足于国际前沿技术，整合国际资源需求，坚持诚信合作，和谐发展，力求以领先的技术，优质的产品和完善服务满足客户需求。
先来看看产品方面，索恒360度是采用三维立体鸟瞰行车辅助系统通过安装在车身前后左右的4个超广角摄像头，同时采集车辆四周的影像，经过图像软件处理的和拼接后，形成一幅车辆四周的360度全景俯视图，实时传送到中控台的显示设备上。通过360度全景可视系统，驾驶员坐在车中即可直观地看到车辆所处的位置以及车辆周围的障碍物，从容操控车辆泊车入位或通过复杂路面，有效减少刮蹭，碰撞，陷落等事故发生。
我们这次测试的是索恒的奥迪专车专用360度全景安全系统。由于是专车专用，在安装方面对原车的改变几乎无痕迹，左右后视镜本身构造决定了安装的简便性，无破坏性，可独立拆卸，安装。加上安装位置精确，为后期调试提供便利的条件，更简单更方便。跟通用性需要打孔相比，无论是在安装简便上还是对原车的改变上都要高大上不少，对您的爱车也不会造成二次伤害。据悉，索恒科技的360度全景安全系统将陆续推出上百款车型专车专用产品，让车主有更多选择。
画面分割成两部分，左边是前视效果，支持行车记录功能，画面无畸变。右边是360度全景影像
显示方面，显示画面比较清晰，拼接图像完整，无缝隙无畸变，可谓在360全景系列不多见。专用的前视后视摄像头让画面的采集更加精准，无论是白天黑夜，视觉效果都比较不错，后视视野宽广，配合倒车轨迹让泊车倒车过程更安全可靠。
在前视遇到障碍物的情况下，左右画面对比
专用前视摄像头
后视效果，视野宽广专用后视镜摄像头
左边测视的效果，左边景物画面畸变不大，比较清楚
左后视镜专用摄像头
右边侧视效果，右边景物画面畸变较小
右后视镜专用摄像头
索恒科技从2010年开始发力360度全景安全系统，经过不断探索创新，产品可谓越来越成熟。就拿这款产品来说，将倒车雷达、行车记录仪和倒车轨迹融合在一起，本身来讲性价比已经比较高。另外，倒车雷达配合360度全景更是一个惊艳，大大提高倒车安全系数。在实测中可以发现，索恒360度全景的图像质量和显示效果令人满意，画面拼接完整，几乎无畸变。从安装角度来说，专车专用的摄像头独立拆卸安装，不会造成对原车的破坏，为后期调试提供良好的操作条件。同当前市面上360全景产品相比，这款产品无论在实用性、性价比、安装简便方面都是可以达到一个很好的评价水准。
2013年7月25日
贴膜操作高风险工序有讲究 “察颜观色”辨优劣 天气热了，汽车里面就更热了，在贴膜时经常听到商家宣称贴该膜隔热率70%、透光率80%等等，这些数据是怎么来的呢?我们又该如何测试具体效果呢?此外，在给汽车贴膜时应该注意哪些问题?
隔热效果测试法
一般店里都有个测试仪，最起码也应该有个红外线测试灯，就是红外线灯泡加罩子，我们可以把膜先贴在玻璃上，把灯放在一面，手放在另一面，来感觉膜的隔热效果如何。如果没有红外线测试灯，则可以在一盏碘钨灯上放一块贴着车膜的玻璃，用上面同样的方式来感受膜的隔热效果。
贴膜风险高工序讲究多
贴膜是高风险的操作。...查看全文>>