西雅士SW 300/1超低音功能介绍
所属分类：汽车音响
2014-4-13 21:23:07 推荐指数：
挪威西雅士SEAS向来以品质、音质俱佳的喇叭单元而闻名于世，而在汽车音响方面，西雅士也专门推出了SEAS LOTUS子品牌，让汽车音响发烧友们也得以在车厢内享受到西雅士喇叭特有的美妙音色。承蒙西雅士SEAS LOTUS中国代理商广州芬朗的关照，笔者在之前已有幸亲身聆听过西雅士SEAS LOTUS的两款车用套装喇叭，无论是RS 165/1还是PS 165/1，音色均极具发烧级水准——量感充足、烧味浓郁，更有着出色的全频段平衡性，无论低频段的下潜力度、中频段的饱满度还是中高频段的解析度，都达到了足以媲美家用发烧单元的高水准。
良好的试听体验，让笔者对西雅士SEAS LOTUS的车用喇叭单元留下了很好的印象。只是在笔者一贯的认知当中，西雅士本就是以高音、中音、中低音等较小口径单元见长，而在大口径的超低音单元方面，西雅士又是否保持同样的高水准呢？正好西雅士SEAS LOTUS旗下也有一款12寸口径的SW 300/1超低音单元，因此笔者也再度前往广州车元素旗舰店，亲自一试西雅士超低音的身手。
·外观
市面上不少的超低音单元，外观设计要么就是过分怪异夸张，让人容易感到眼花缭乱，要么就是过于朴实无华，相貌雷同得少有亮点可言。而与之相比，眼前这款西雅士SEAS LOTUS超低音单元的外观，设计元素简洁明了、搭配起来却又不失爽朗美观，真可谓落落大方、清新宜人。
先看单元表面，和大多数超低音单元一样，这两款超低音单元盆架和折环的用色都是纯黑，然而由于使用了铝质音盆，因而有别于音盆也同样选择黑色系的惯常做法，SW 300/1的音盆是通体明亮的银白色泽，并且在音盆正中也印上了SEAS LOTUS的形象识别LOGO。这种比例恰到好处的黑白对衬，营造出一种轮廓分明而又和谐鲜明的视觉美感，让人从第一眼开始就能获得一种“耳目一新”的良好观感，当然在音盆中间醒目示人的品牌LOGO，也能够让人清楚了解到这款超低音的血统出身。
喷上黑色涂装的全金属盆架由注塑成型。由于选用的金属材料具有十分出色的硬度和刚性，这也就让盆架无论在常态播放还是大动态播放中，都能够确保其他部件不受强烈振动影响，一直保持精准的运作；同时如果仔细研究盆架的形状，我们还可以发现其造型是颇有意思的——四个丫口型构件共计八条支脚，足以让单元获得坚固的支撑，也可以让单元的受力达至巧妙的平衡，同时各个支脚之间也留出了多个通气孔，大面积的通风空间使得空气可以畅顺流通，因而即便单元在激烈工作时，音圈等部件依然可以获得及时、高效的散热，时刻保持良好的工作状态。
而单元表面的不少细节之处，也可以看出产品的造工达到一流水平。如螺孔、接线端子等细微处，设计并不花巧，但组装工艺同样细致精准，而音盆与折环的衔接也是位置精准，在许多喇叭上常常出现的胶水溢出音盆表面的情况，在这款超低音上也没有出现，这些不起眼的细节，足以体现出西雅士在生产品质上的严格追求，无论是音盆的粘接还是端子的接线，自然都必定是牢固可靠、放心耐用。
·试听
为了充分了解这两款超低音单元的播放效果，以及在不同风格的音响系统当中能够发挥如何的作用，因此本次试听当中，我们使用了两套音色风格有明显区别的套装喇叭，各自与这款超低音一同进行播放，体验其具体营造出的音效特点，这两套喇叭分别是音色明亮活泼的芬朗FeeLart RE-6.3三分频套装，以及声音浑厚极具深度的西雅士SEAS LOTUS PS 165/1两分频套装。在功放方面，套装喇叭使用芬朗FeeLart的口碑之作UT2160进行推动，而超低音功放则是一款曼琴品牌即将推出的大功率单路功放。
我们知道，超低频在一套音响当中，不仅可以勾画出音场轮廓、烘托出音场的氛围和空间感，同时也能演绎出乐曲的节奏，并且体现出音乐的力度与深度，而对于大多数的套装喇叭来说，超低频段的播放都不是其最擅长的部分，这个时候超低音单元就会起到着重要的作用，让超低频段的信号得到补足。RE-6.3三分频套装从中低频到中高频段，都有着出色的演绎水准，因而我们也特意对UT-2160功放进行了高通设置，让喇叭专注于演绎中低频段以上的信号，剩余的超低频信号则通通交由SW 300/1进行补充（对超低音功放亦有进行相应低通设置）。通过试听可以发现，SW 300/1力度充沛、节奏清脆，尤为难得的是在良好的力度和节奏表现之余，声音的密度和量感都极有水准；凭借这些特点，在实际播放当中SW 300/1确实对整个音场起到了很好的补足作用。如播放《神州第一鼓》这种低频力度强劲、节奏感明快、音像元素繁多的器乐作品，SW 300/1对大量的超低频信号进行了精彩重现，配合RE-6.3对其余频段出色的演绎效果，无论力度、音像轮廓还是定位，都让人感觉犹如置身现场般真实鲜活。而在播放人声作品当中，SW 300/1也让歌手的声音在超低频部分获得极大补足，声音在明快活泼之余，也有了更佳的下潜深度、更饱满的质感与量感，韵味上也更具磁性。
与RE-6.3相比，PS 165/1在下潜深度方面有更出色的表现，在试音室当中单独进行播放，从低频到高频都已经可以播放出较好的效果，可以说是具有较为出色的平衡性。当遇上这种本身已经具备出色低频功力的套装喇叭时，SW 300/1在系统中所体现出的作用，是否会稍逊一筹呢？
通过实际试听，可以发现这个担心完全是不必要的。当然由于PS 165/1有着更佳的下潜深度，因此我们也相应把UT-2160的高通设置成一个更低的数值，从而让PS 165/1可以更充分地发挥自己的中低频表现力，同时也在低音功放上进行相应的低通设置，让SW 300/1可以进一步“集中火力”对超低频段进行演绎。经过一番调试后，当音乐重新响起，试音室内的音乐效果可谓让人不禁为之击节，超低频部分更为激情震撼、节奏澎湃，同一段鼓声现在力度感和下潜感变得更为入木三分；而从中低频部分开始，PS 165/1出众的音乐量感和音像质感，也将音乐熏染出浓郁的“烧味”，尤为值得一提的是，超低频与中低频之间也有十分出色的衔接，层次分明立体、形态清晰准确，音色风格上更是宛如一体，让全频段信号都保持了良好的融合性。
通过对试听SW 300/1的亲身试听，西雅士SEAS LOTUS的研发水准再次让笔者感到心悦诚服，同时这次试听也足以证明对于中档系统和高档系统来说，使用SW 300/1单元，都能够为整体播放效果带来极具价值的提升。对于有志于在车上追求真正发烧音色的玩家们来说，SW 300/1超低音单元理应是你在超低音上重点考虑的一个选项。
·基本参数
阻抗：4Ω
频响范围：30Hz - 500Hz
灵敏度：92dB
长时平均功率：180W
短时峰值功率：500W
良好的试听体验，让笔者对西雅士SEAS LOTUS的车用喇叭单元留下了很好的印象。只是在笔者一贯的认知当中，西雅士本就是以高音、中音、中低音等较小口径单元见长，而在大口径的超低音单元方面，西雅士又是否保持同样的高水准呢？正好西雅士SEAS LOTUS旗下也有一款12寸口径的SW 300/1超低音单元，因此笔者也再度前往广州车元素旗舰店，亲自一试西雅士超低音的身手。
·外观
市面上不少的超低音单元，外观设计要么就是过分怪异夸张，让人容易感到眼花缭乱，要么就是过于朴实无华，相貌雷同得少有亮点可言。而与之相比，眼前这款西雅士SEAS LOTUS超低音单元的外观，设计元素简洁明了、搭配起来却又不失爽朗美观，真可谓落落大方、清新宜人。
先看单元表面，和大多数超低音单元一样，这两款超低音单元盆架和折环的用色都是纯黑，然而由于使用了铝质音盆，因而有别于音盆也同样选择黑色系的惯常做法，SW 300/1的音盆是通体明亮的银白色泽，并且在音盆正中也印上了SEAS LOTUS的形象识别LOGO。这种比例恰到好处的黑白对衬，营造出一种轮廓分明而又和谐鲜明的视觉美感，让人从第一眼开始就能获得一种“耳目一新”的良好观感，当然在音盆中间醒目示人的品牌LOGO，也能够让人清楚了解到这款超低音的血统出身。
喷上黑色涂装的全金属盆架由注塑成型。由于选用的金属材料具有十分出色的硬度和刚性，这也就让盆架无论在常态播放还是大动态播放中，都能够确保其他部件不受强烈振动影响，一直保持精准的运作；同时如果仔细研究盆架的形状，我们还可以发现其造型是颇有意思的——四个丫口型构件共计八条支脚，足以让单元获得坚固的支撑，也可以让单元的受力达至巧妙的平衡，同时各个支脚之间也留出了多个通气孔，大面积的通风空间使得空气可以畅顺流通，因而即便单元在激烈工作时，音圈等部件依然可以获得及时、高效的散热，时刻保持良好的工作状态。
而单元表面的不少细节之处，也可以看出产品的造工达到一流水平。如螺孔、接线端子等细微处，设计并不花巧，但组装工艺同样细致精准，而音盆与折环的衔接也是位置精准，在许多喇叭上常常出现的胶水溢出音盆表面的情况，在这款超低音上也没有出现，这些不起眼的细节，足以体现出西雅士在生产品质上的严格追求，无论是音盆的粘接还是端子的接线，自然都必定是牢固可靠、放心耐用。
·试听
为了充分了解这两款超低音单元的播放效果，以及在不同风格的音响系统当中能够发挥如何的作用，因此本次试听当中，我们使用了两套音色风格有明显区别的套装喇叭，各自与这款超低音一同进行播放，体验其具体营造出的音效特点，这两套喇叭分别是音色明亮活泼的芬朗FeeLart RE-6.3三分频套装，以及声音浑厚极具深度的西雅士SEAS LOTUS PS 165/1两分频套装。在功放方面，套装喇叭使用芬朗FeeLart的口碑之作UT2160进行推动，而超低音功放则是一款曼琴品牌即将推出的大功率单路功放。
我们知道，超低频在一套音响当中，不仅可以勾画出音场轮廓、烘托出音场的氛围和空间感，同时也能演绎出乐曲的节奏，并且体现出音乐的力度与深度，而对于大多数的套装喇叭来说，超低频段的播放都不是其最擅长的部分，这个时候超低音单元就会起到着重要的作用，让超低频段的信号得到补足。RE-6.3三分频套装从中低频到中高频段，都有着出色的演绎水准，因而我们也特意对UT-2160功放进行了高通设置，让喇叭专注于演绎中低频段以上的信号，剩余的超低频信号则通通交由SW 300/1进行补充（对超低音功放亦有进行相应低通设置）。通过试听可以发现，SW 300/1力度充沛、节奏清脆，尤为难得的是在良好的力度和节奏表现之余，声音的密度和量感都极有水准；凭借这些特点，在实际播放当中SW 300/1确实对整个音场起到了很好的补足作用。如播放《神州第一鼓》这种低频力度强劲、节奏感明快、音像元素繁多的器乐作品，SW 300/1对大量的超低频信号进行了精彩重现，配合RE-6.3对其余频段出色的演绎效果，无论力度、音像轮廓还是定位，都让人感觉犹如置身现场般真实鲜活。而在播放人声作品当中，SW 300/1也让歌手的声音在超低频部分获得极大补足，声音在明快活泼之余，也有了更佳的下潜深度、更饱满的质感与量感，韵味上也更具磁性。
与RE-6.3相比，PS 165/1在下潜深度方面有更出色的表现，在试音室当中单独进行播放，从低频到高频都已经可以播放出较好的效果，可以说是具有较为出色的平衡性。当遇上这种本身已经具备出色低频功力的套装喇叭时，SW 300/1在系统中所体现出的作用，是否会稍逊一筹呢？
通过实际试听，可以发现这个担心完全是不必要的。当然由于PS 165/1有着更佳的下潜深度，因此我们也相应把UT-2160的高通设置成一个更低的数值，从而让PS 165/1可以更充分地发挥自己的中低频表现力，同时也在低音功放上进行相应的低通设置，让SW 300/1可以进一步“集中火力”对超低频段进行演绎。经过一番调试后，当音乐重新响起，试音室内的音乐效果可谓让人不禁为之击节，超低频部分更为激情震撼、节奏澎湃，同一段鼓声现在力度感和下潜感变得更为入木三分；而从中低频部分开始，PS 165/1出众的音乐量感和音像质感，也将音乐熏染出浓郁的“烧味”，尤为值得一提的是，超低频与中低频之间也有十分出色的衔接，层次分明立体、形态清晰准确，音色风格上更是宛如一体，让全频段信号都保持了良好的融合性。
通过对试听SW 300/1的亲身试听，西雅士SEAS LOTUS的研发水准再次让笔者感到心悦诚服，同时这次试听也足以证明对于中档系统和高档系统来说，使用SW 300/1单元，都能够为整体播放效果带来极具价值的提升。对于有志于在车上追求真正发烧音色的玩家们来说，SW 300/1超低音单元理应是你在超低音上重点考虑的一个选项。
·基本参数
阻抗：4Ω
频响范围：30Hz - 500Hz
灵敏度：92dB
长时平均功率：180W
短时峰值功率：500W
2013年4月28日
贝贝卡西儿童汽车安全座椅 为国际市场广泛认可和接受 江苏百佳斯特汽车制品有限公司以儿童汽车安全装置(俗称：汽车儿童安全座椅)为核心产品，集研发、生产、加工、贸易为一体的综合型工贸企业。公司以“始于客户需求，终于客户满意。致力专业，追求卓越”为核心理念，在产品的研发、质量控制、应用安全研究、国际合作等方面不懈努力，努力使员工发挥最大价值同时为客户创造最高价值。针对不同市场不同客户的不同使用需求，公司相继研发出系列儿童汽车安全装置。设计、生产、销售等过程严格按照ISO9001•2000国际质量标准执行，产品依据欧盟ECE/R44-04...查看全文>>