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轮胎胎冠割伤严重占故障第二位

 所属分类:轮胎  2014-4-17 19:39:54  推荐指数:

  轮胎的胎冠被各种锋利的硬物割伤,也是轮胎故障中最为常见的。它给轮胎造成的损害也是十分巨大的。日本东洋工业株式会在苫野浩幸先生的调查表中,胎冠割伤占了10.3%,排在了故障的第二位,其严重性可想而知。

  胎冠,因为它是轮胎上唯一应该与路面接触的部位,所以它肩负的使命是最艰巨的,不论路况怎样,它都得按照驾驶员的意愿前行,正因如此,它受伤的机率也就很高。

  造成胎冠割伤的主要原因就是路上的障碍物,这在已铺设的路面较好些,但也经常有比如铁钉、玻璃片等东西,时时威胁着轮胎的安全。再比如前面已介绍过的单位大门口铁栅栏的地上固定物、路口处路障的固定物、马路牙下的铁架子上的棱棱角角等等,都在威胁着轮胎的安全。而未经铺设的路面或工地等地方,胎冠的"天敌"则更多。如碎石头、铁钉子、钢筋、角铁等各种锋利物,都能将胎冠割伤或刺伤。有时锋利物会躲过胎冠上的花纹,直接割伤胎冠的胎基,气压不足时胎冠的中间部位受力很少,主要靠两侧的胎肩着地,以两侧胎肩很快磨平,而胎冠的中间部分却却因受力很小,花纹还很深。

2013年8月31日

车灯技术实验 技术创新引领产品发展
      杨正名、高光义、张明、柴国生   广东雪莱特光电科技股份有限公司,广东佛山,528225   摘 要   讨论了车用氙气金卤灯与普通商用金卤灯特征的不同及启动状态的差异,分析了氙气金卤灯的放电发展过程和流光理论模型,给出了放电发展过程的测试结果。   关键词 氙气金卤灯、场致发射、流光放电、热启动   Ⅰ 概述   对于商用充氩金卤灯[1],其启动过程通常都被描述为是首先产生低气压氩—钨辉光放电,由于电极是一对直径较细的钨棒,回路阻抗很小,启动后电流迅速增大,电极上的电流密度很大...查看全文>>
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