防爆隔热抗紫外线 夏季汽车贴膜注意性能
随着气温升高,不少贴膜车主都打着隔热的头号来吸引消费者前来贴膜,但车主要知道汽车太阳膜切不可迷信隔热功能,无论隔热再高的汽车太阳膜夏季也一样需要打开空调,因为隔热隔的是车窗外的热量,车子在行驶过程中,发动机自身就会发热,因此车子内部的热量依然存在。而很多商家则肆意神话汽车太阳膜的隔热性能,让消费者误以为只要贴了汽车太阳膜,夏季就无需再开空调,而盲目消费,其实这是商家为消费者制造的误区。
贴了汽车太阳膜的确能够隔热,在阻隔了外界热量后,车内本身的热量就可以只需要将空调开的很小就能够保持凉爽了,因此做到了节能省耗,可这并不意味着某些商家为刺激消费者购买自己的汽车玻璃膜产品而杜撰出来的,诸如只有贴了汽车玻璃膜汽车内的空调将会无需再开等的夸大性宣传,因此消费者在购买汽车玻璃膜时一定要淡定,仔细挺清楚商家的每一句汽车玻璃膜性能的相关话题,以免上当。
夏季选择汽车太阳膜除了隔热,安全性也是至关重要的,同安全相关的是汽车太阳膜的防爆性能、抗紫外线性能、增加隐私功能和防眩光功能等,其次要考虑舒适性,与适性相关的才是隔热性能,因此购买汽车玻璃膜时切勿迷信隔热性能,除了安全性和舒适性外最后考虑的就是美观性,这便是指汽车玻璃膜的装饰性能。汽车玻璃膜的总太阳能阻隔率一般在40%~90%之间,选膜的时候最好试小样,可以比较出不同的汽车玻璃膜的隔热性能的优劣,还可以对比出哪款型号的汽车玻璃膜最配自己的爱车。一般优质磁控溅射汽车太阳膜都是金属原色的,其金属质感超强,可与任何车型车色进行完美搭配,且能突显尊贵气质,因此在颜色的选择上,磁控溅射汽车玻璃膜为消费者省去了很多麻烦。汽车玻璃膜还有增加私密性的功能,如果是对私密性要求比较高的车主,可以将具有单向透光功能的汽车玻璃膜小样贴在车窗上,然后从车内向车外看,就可以比较出私密性。以上的所有测试方法,其实是让车主自己从感官上识别汽车玻璃膜优劣的,这也是消费者能够直接感受到的,因此要特别留意,千万别被商家什么所谓测试工具迷惑了,因为有很多不成熟的汽车玻璃膜施工店里的测试工具都是他们提前制作好的,测试的是好膜,但是自己销售的却是劣质汽车玻璃膜。所有装贴汽车太阳膜要尽量选择成熟的有规模的授权店,现在很多4S有汽车装饰服务,也有很多街边小店都能够装贴汽车太阳膜,但我们要认准有自己施工队伍的4S店,或是专业做汽车太阳膜的施工商家,只有这样,汽车太阳膜产品的质量和施工质量才能有保障,如果是同外合作型的商家就尽量不要选择,当然街边的露天施工店面更是不能选择的。
2013年11月23日
车友大多不知灭火器会过期失效 灭火器也要定期“体检” 现在越来越多的私家车车主开始提高安全意识,比如在车里配备车载灭火器以备不时之需。可是,记者调查发现,很多汽车在发生火灾时不能第一时间自救并不是因为当时没有车载灭火器,而是因为灭火器“罢工”了……
轿车自燃
灭火器喷了两下就没劲了……
11月13日下午3时,皇姑区泰山路发生一起轿车自燃事件。
刘先生开车去学校接孩子,车刚停稳,他就发觉车子不大对劲儿:仪表台忽然冒出黑烟,一股刺鼻的烧焦味儿随即传来,原来车前盖处电线短路着火了。
刘先生赶忙绕到后备厢拿出灭火器灭火,从...
查看全文>> 最常用清洗方法
对于一些有气体膨胀孔的大灯可以采取管道清洗的方法。用清洁液注入,摇匀,反复用溶液稀释,干净后风枪注风烘干。一般年久的车辆,出现大灯罩不亮的时候都是采用更换的方法(有些总成很贵)主要问题是。经过长期氧化镀层本身已经失去了光泽,清洗也无济于事。
推荐省下钱来,更换总成。清洗效果有限,除了维修翻新车辆,很少有清洗大灯反光罩的。。
汽车大灯清洗技术
固特威公司经过多年研究成功引进德国原装激光车灯修复仪,它能够彻底解决各种汽车大灯表面的模糊发黄、龟裂、深度划痕以...
查看全文>> 2013年7月22日
7寸高清大屏/道道通3D地图 任e行C3车载GPS评测 7寸产品可以说是便携式导航仪中的一个极致规格的产品了,如果屏幕再大,则不太适合用于后装加载了。它是为了迎合某些特定对于屏幕有大尺寸要求的朋友而存在,估计人群数量并也不算多。作为国内知名品牌,任e行导航仪当然也不会缺少这类可能引起消费者兴趣的产品。该品牌新近推出了一款型号为C3的7寸高清屏幕便携式导航仪,现在已经到达评测室,我们来看看该机有怎样的表现吧。
任e行C3这款7寸高清导航仪,同样采用来自SiRF公司的AtlasV处理器,该处理器拥有高于500MHz的频率,搭配128MB缓存...
查看全文>> 热传导液为可燃性有机物,具有着火和爆炸的潜在危险,分析事故原因,主要有以下几种可能:1、法兰连接或泵密封处发生泄露,如不及时维修,遇明火可能着火。2、加热器管线因局部过热,管内结焦或超压使炉管破裂,泄露物进入明火区随时可能发生事故。3、热传导液泄露进入被加热物料,遇氧化剂及活性催化剂等会剧烈燃烧。4、膨胀槽高温氧化导致自燃。5、泄露的热传导液进入管线保温层,逐渐氧化产生低自燃点组分,可能导致自燃。6、气相系统中,泄露的热传导液形成气雾,在空气中达到一定浓度时会燃烧或爆炸。7、气相系统中如有水混入...
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