北斗导航终端装有“扬州芯” 优质品质值得信赖

　　“认星先从北斗来，由北往西再展开。”或许，在你的童年记忆中，月朗星稀的夏夜，长辈曾指着天上的北斗星说，“只要找到了北斗星，就能找到回家的路。”而今，随着北斗卫星导航系统投入民用，“北斗星”指路已不再是童年的记忆。

　　北斗卫星导航系统提供民用服务，卫星信号需要“落地”，“落地”的核心部件是芯片。江苏星通北斗科技有限公司就是研发这种芯片的企业。目前，该企业已将芯片全方位应用于终端开发，生产出北斗/GPS双模车载终端，平安宝宝、平安老人手机等民用产品。

　　北斗民用产品将怎样影响我们的日常生活?昨天，记者前往江都区大桥镇，探访了星通北斗公司。

　　车辆被盗

　　孩子行踪

　　车载终端可断油断电

　　据星通北斗公司技术部门负责人介绍，他们开发的北斗/GPS双模车载终端，可单独使用北斗，也可兼用北斗和GPS，类似于“一机双卡”的手机。它适用于对“两客一危”，即班线运输、旅游包车和危险品运输车辆，以及校车、货运车辆的安全运行管理。

　　“双模车载终端背后，实际上是一套可视化监控系统。”这位负责人说，通过车载终端，可以实现对车辆的可视化跟踪。

　　在没有监控的路面，当车辆发生交通事故时，车载终端可辅助责任划分;过去，查处车辆是否超速或超载，要通过人工，或借助电子监控设备，但人力毕竟有限，监控设备也有盲区。而现在，安装了车载终端，就可以实时监控车辆超速、超载，确保客货运输安全。

　　车载终端可记录行车轨迹，实时反映车辆所在位置。因此，它可以监管公务车使用，防止公车私用，提高企、事业单位车辆利用效率，从而降低油耗，节约政府、企业运行成本。

　　此外，车载终端还有断电断油功能，如果车辆被盗，启动这一功能，就可阻止车辆行驶，并追回被盗车。

　　孩子行踪

　　监护器让你了如指掌

　　如果孩子调皮捣蛋，放学后总喜欢在外贪玩，可借助北斗信号，掌握孩子行踪。“平安宝宝”就是一款儿童安全监护器，是为儿童、在校学生量身定做的一款带智能定位的设备，既能让家长随时掌握孩子的行踪并沟通交流，又能避免孩子因为玩手机而耽误学习。

　　记者看到，“平安宝宝”就像一款儿童手机，表面有动画贴。据介绍，将来还会增加有趣的功能，以防小朋友因不感兴趣而不愿意长期携带这款设备。

　　有了“平安宝宝”，家长在智能手机上安装客户端软件，可实时查询到孩子的位置，也能大致了解孩子在干什么，比如是在教室，可能上课，在操场，可能玩耍。如果是在上课，监护器会自动隐身，避免课堂骚扰。

　　监护器的使用，由家长设置，受家长控制，不用担心孩子会打电话，

　　也不用担心电话骚扰，因为它拒绝陌生来电，更不必担心额外的话费。监护器可设定4个亲情号码，遇到紧急或意外，孩子可快速拨号，或发出SOS紧急呼叫。

　　同时，监护器还有语言监听功能，可监听现场声音。如果孩子遇到不测情况，家长可通过监听，实施呼救或求助。

　　老人走失

　　平安手机可定位报警

　　有统计显示，公安机关接到的关于迷路、走失的求助中，七成以上是老人，这些老年人多患有老年痴呆症、脑血栓等，说不清家庭住址和亲属联系方式。

　　据此，星通北斗开发了一款平安老人手机，可提供实时跟踪、SOS求助、足迹回放、智能定位等服务，让老人在必要时及时快捷地与家人、医疗、110等取得联系，从而获得救助。

　　老人携带这款手机，家人可随时查看老人所在位置。比如老人独居在家，或走失迷路，子女通过智能定位，可查找到老人所在位置，从而实施救助，或向相关机构发出求助。

　　老人手机设置有3个亲情号码、6个速拨号码。当老人遇到犯病等紧急情况时，可快速通知子女亲属、医疗机构、120等，从而及时获得帮助。家人还可通过监听功能，监听老人周围的声音信息，了解老人的情况，以辅助救援决策。

　　老人也可按SOS键报警，持续按3秒以上，手机马达会震动1次，首先通过喇叭，发出紧急报警音，同时激活卫星定位，稍后手机会发求救短信。记者玉龙

　　【延伸阅读】

　　从芯片设计向整机研发、运营服务延伸——

　　扬州企业“通吃”北斗产业链

　　北斗卫星导航系统投入民用，核心部件是芯片。而江苏星通北斗公司从研发芯片起步，一开始就进入了北斗产业的顶层，为北斗卫星导航的民用装上了一颗“扬州芯”。

　　扬州企业如何进入北斗产业，又将进行怎样的产业布局?与世界其他导航系统相比，北斗有何独到之处，未来又有何值得期待之处?

　　扬州企业“通吃”北斗产业链

　　“我们原本打算转型搞农业，结果进入了北斗产业。”江苏新阳光基础建设集团公司副总钱季霞说，公司的主要业务是市政绿化、房产开发等，去年决定向农业项目转型后，首先想到的是高科技农业，继而联想到太空种子，于是找到了国家航天部门。没想到，对方建议他们进入北斗产业。

　　据保守估计，到2015年，国内卫星导航产业市场规模将达1500亿，2020年达到4000亿。

　　去年8月，“新阳光”注资5000万元，成立江苏星通北斗科技有限公司，与中国航天科技集团签订战略合作协议，进行核心芯片和软件技术开发。

　　据介绍，中国卫星导航与位置服务产业按产业可分为：上游导航与卫星制造、芯片、模块、天线等;中游终端集成、系统集成;下游销售、运营、服务。业内人士预期，芯片企业将在中国卫星导航产业爆发式增长中受益最多。

　　星通北斗首先进入的是芯片设计，同时，向整机研发、运营服务延伸，几乎介入整个北斗产业链。

　　“独门绝技”将赢得更大空间

　　我国真正下决心大力推进北斗民用，始于2008年5月12日汶川地震。

　　据介绍，震后初期，交通和通讯彻底中断。救援队伍深入重灾区，急需向后方通报灾情，却遇到大难题。手机没信号，如同废铁;GPS设备有效，却指望不上，因为位置信息仅使用者自己看得见，后方人员一无所知。海事卫星电话倒是有用，但毕竟数量少，费用高，使用不便。

　　当时，北斗如神兵天降，在前后方间搭起生命之桥，发挥了GPS无法替代的作用。这源于北斗的短报文通信功能，将导航与

　　通信紧密结合。所有位置信息，不仅向个人开放，还由地面控制中心实时掌握。同时，使用者能借助北斗系统发送少量文字，与外界联络。

　　在地震灾区，北斗终端设备好像一部多功能手机，共帮助救援队发出74万条短信。

　　相比美国的GPS、俄罗斯格洛纳斯、欧盟伽利略系统，北斗的优势在于开放性和互动性。比如北斗拥有位置报告、短报文服务等多项“独门绝技”，不仅可告诉用户什么时间、在什么地方，还可以将用户的位置信息发送出去，使用户想告知的人获知用户的情况。在紧急状态下，它称得上是开通了一条“救命通道”。

　　钱季霞相信，这些“独门绝技”，将为北斗产业链上的企业赢得更大的竞争空间。

　　北斗将使你活得更有“智慧”

　　1月14日，交通运输部透露，计划用2年时间，建设7个应用系统和一套支撑平台，对“两客一危”车辆，安装8万台北斗终端，在江苏、安徽等9省市示范应用。

　　据介绍，对车辆超速行驶、超员搭载，及夜间是否停车休息等，北斗可有效监控。每隔数十秒，北斗会把车速回传一次，如果车辆超速，工作人员会立即发送信息提醒驾驶员。