脚垫走位酿事故 正确选购汽车脚垫

　　脚垫走位造成车祸事件，掀起汽车脚垫出产商的防走位狂潮，运营而生的大包抄皮革脚垫在市场上，占据脚垫界至尊多年，那么现在的车主真正追求的，所谓3D立体脚垫、皮革大包抄脚垫、甚至是专车专用深度防走位脚垫，他们到底是商家的概念炒作，仍是真正的能够达到终极的防走位安全行车的效果呢?今天脉脉就为大家分析一下，防止汽车脚垫走位，到底是3D立体汽车脚垫专业，仍是大包抄皮革汽车脚垫更强，仍是专车专用立体脚垫更加专业呢?

　　据脉脉了解，在汽车脚垫行业里，买家一直追求的就是专车专用，不论什么样的脚垫，只要打上车标，价格就会上一个档次;脚垫出产商们也逐渐感慨感染到车主们的这种强烈需求，从而开始在专车专用上下功夫，一度叱姹江湖的亚麻脚垫隐迹江湖，牛筋立体脚垫、皮革高边脚垫，纤维EVA立体脚垫，3D脚垫，等专车专用型脚垫成了汽车脚垫市场上的主流人物!

　　立体汽车脚垫：顾名思义是立体的脚垫，较之以往的平面脚垫边部高了起来，根据车内的线条设计完美帖服的立体效果汽车脚垫，是最早的专车专用型脚垫，立体汽车脚垫多采用橡胶、牛筋等材质!该脚垫技术诞生于04-05年之间，06年开始逐渐成熟，跟着技术的成熟车型设计越来越帖服，材料也越来源环保，初期的体力脚垫气息大，帖服度较低无法完全克服脚垫走位的现象!直至07年该种脚垫才达到了完全的专车专用帖服，款型也达到了150多个!

　　3D立体脚垫，何谓3D立体脚垫，良多车主都很迷惑什么事3D脚垫，3D脚垫是继立体脚垫之后，有一个概念脚垫，从形状上他比立体脚垫的盆型很深，就是边部更高，脚垫接触地板的部位完全根据车型的水平面起伏设计，是初期立体脚垫衍出产品!上面也有卡扣来防止脚垫走位，但是良多车型是在08年之后才留意的车内部脚垫防走位设计，因此之前的车型带卡固设计的很少!