德国ADAC发布195/65 R15V轮胎测试报告

　　德国专业的评测结构ADAC在2014年第一季度发布175/65 R14T和195/65 R15V，其中195/65 R15V的规格是国内很多小型车主流的规格。下文将向大家介绍这次ADAC对于195/65 R15V轮胎的测试报告和评比结果。给各位轮胎经销商数据来解答轮胎的性能。正式开始。

　　●关于ADAC

　　成立于1903年的ADAC是一个以公司性质运营的非营利性机构，中文名为全德汽车俱乐部，会员数量占德国汽车俱乐部会员总数的一半。它的碰撞测试因苛刻而闻名于世，甚至比欧洲的碰撞测试标准更为严格，包括Euro NCAP碰撞测试、汽车座椅及头部保护测试、新型燃料汽车碰撞测试、“小车互撞”测试、家庭用车追尾测试、“小车撞大车”测试、敞篷车翻滚测试行人安全测试八个部分。

　　●夏季轮胎

　　夏季轮胎的胎质多为热胀设计，而且相对其他轮胎来说比较硬，易于排水。到了冬天户外气温达到零下摄氏度的时候，夏季轮胎的牵引力会下降甚至影响正常行驶。

　　●测试结果列表

　　参与此次测试的17款“195/65 R15 V”规格的夏季轮胎产品得分情况如下：

　　ADAC测试结果大致分为五个等级：非常好、好、满意、能够接受以及不足。

　　各项目比重有所不同，干地占20%，湿地占40%，胎噪/舒适性和燃油经济性各占10%，耐磨性占20%。各项目得分数值越低，则表示性能越好。

　　●ADAC对于195655 R15 V夏季轮胎测试总结：

　　本次测试的轮胎尺寸195/65 R15共有17款夏季轮胎，有7款得到“好”的成绩，8款“满意”，1款“能够接受”，还有1款“不足”。7款得到好评轮胎有：固特异Efficient Grip Performance、邓禄普Sport bluResponse、韩泰Kinergy Eco K425、福尔达 EcoControl HP、倍耐力新P1、诺基亚 Line和弗雷德斯坦Sportrac 5。

　　固特异Efficient Grip Performance、倍耐力新P1、诺记 Line和弗雷德斯坦Sportrac 5四款轮胎在舒适性表现较差，只获得“能够接受”的评价。韩泰K425、倍耐力新P1和弗雷德斯坦Sportrac 5在干地操控性能表现得到“很好”的评价。

　　另外8款获得“满意”的评价，它们分别是：Semperit Speed-Life、锦湖EcowinG ES01 KH27、优科豪马BluEarth AE01、米其林Energy Saver+、普利司通Turanza T001、马牌CC5、耐克森blue HD和High Performer Sport HS3。这8款轮胎在五项评分中最少也有两项表现相对较差，最低分的High Performer Sport HS3甚至有4项得分都较惨。

　　此外，Apollo Alnac 4G得到”能够接受“的评价，它在干湿地和燃油经济型都得到“好”的成绩，可是在舒适和耐磨两项得分太低，拖累了总体的成绩。而Federal Formoza FD2得到的评价为“不足”，它在湿地的表现用“糟糕透”来形容也不为过。

　　●国内销售的轮胎有哪些?

　　这次测试的17款规格为“195/65 R15 V”的轮胎，在国内有销售的只有4款，分别是倍耐力新P1、马牌CC5、普利司通T001和优科豪马蔚弛AE01。这四款轮胎中，倍耐力新P1得到“好”评，其他三款都得到“满意”的评价。得分情况如下：

　　1.倍耐力 新P1

　　倍耐力新P1在干地性能性能测试中表现最佳，得到了1.5的高分，除了噪音/舒适得分拿到“能够接受”的分数外，其他三项都拿到“满意”的分数。倍耐力新P1虽然说在操控、舒适性和省油等方面有挺不错的综合性能，但轮胎还是偏注重操控性能，舒适性能还有待改善。

　　2.优科豪马 蔚弛AE01

　　优科豪马蔚弛AE01在干地干地性能测试和噪音/舒适中表现获得“好”的评价，但其他三项获得的分数只在“能够接受”的范围，湿地、耐磨和油耗表现都不突出。蔚弛AE01主打的是舒适和省油，但在这次测试中，它舒适表现还可以，只是省油的性能没能凸显出来。

　　3.普利司通 T001

　　普利司通Turanza T001在干地性能测试中表现最好，得到了1.3的评分，获“非常好”的评价;湿地和燃油经济性方面则获得“好”的评价。而在噪音/舒适和耐磨方面获得了“满意”的评价，作为普利司通在国内主打舒适型的轮胎，它的操控明显比舒适性能更好。

　　4.马牌 CC5

　　马牌CC5这四款轮胎中的综合表现获得最低分，以往给人印象最深是它的舒适性能，这次测试让人有些意外。噪音/舒适得到3.4分，只斩获“满意”的评价;但是在干地操控方面却得到1.3的高分，获“非常好”的评价。马牌轮胎一直以来给人的印象都是舒适为主，可这次CC5的测试结果，让人要重新审视它的性能。

　　小结：这次ADAC测试有四款国内在售的轮胎，测试的结果有些让人倍感意外，原本一些产品在主要宣传的性能表现让人不是很满意;相反，它们在操控性能却大放光彩，完全颠覆了我们的期盼。比如普利司通T001和马牌CC5，这两款原本是主打舒适性的轮胎，测试结果显示，它们的操控性能更出色。看来我们要重新定义舒适型轮胎了，因为它们的操控性能比舒适性能更突出。

　　● ADAC对于“195/65 R15 V”规格轮胎的推荐：