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汽车轮胎的使用并不是越宽越好

 所属分类:轮胎  2014-2-3 9:59:04  推荐指数:

汽车轮胎就好比是汽车汽车的脚,所以车主们一定要好好的保养爱车的脚。在汽车的美容养护中,其中轮胎养护是汽车保养中很重要的一环,没有性能绝佳的轮胎,汽车的性能就得不到有效的发挥。而有的人认为汽车轮胎越宽越好,而且在外出旅游换宽胎能获得更安全的驾驶。

汽车轮胎是不是越宽越好?

专家分析:这需要根据自己的驾驶爱好和使用条件来决定。对于喜爱体验高速运动操控性的车主来讲,值得使用宽胎,而对于大部分的自驾游车主来讲,还是比较关注油耗和驾驶舒适性的,因此建议不要使用宽胎而是使用有一定胎侧高度的舒适型轮胎。

国外轿车轮胎的发展潮流是越来越多地使用大宽度、大内径和低扁平比的轮胎。而目前国产轿车采用较多的还是小宽度、小内径和高扁平比的轮胎。高扁平比的轮胎由于胎壁长,缓冲能力强,相对来说舒适性较高,但对路面的感觉较差,转弯时的侧向抵抗力弱。

反之,低扁平比、大内径的轮胎,因胎壁较短,胎面宽阔。因此接地面积大,轮胎可承受的压力亦大,对路面反应非常灵敏,转弯时的侧向抵抗能力强,使车辆的操控性大大加强。所以说,汽车轮胎的使用并不是越宽越好的。

2013年12月9日

汽车蓄电池行业经过整顿和严格准入 会重新步入正轨
     有报道称,工信部正在着手建立铅酸汽车蓄电池生产和回收企业准入制度。目前2000—3000家废旧电池回收处理企业可能因门槛限制被精简至200—300家,缩水幅度达到90%。“其实对那些环保不达标的企业,根本谈不上淘汰,而是压根从一开始就不应该存在。”中国电池工业协会一位负责人说。指出,这类企业早就应该取缔了,“恰恰是这些企业的投入、环保意识与正规大厂相去甚远。 “下个月,有关部委还要开会讨论整治铅蓄电池污染的下一步行动计划。”一位业内人士说。随着环保风暴席卷浙江所有的铅酸蓄电池厂家,...查看全文>>
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