空气污染源增多 多家车载空气净化器制造商研发创新产品
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汽车空气净化器
2014-5-5 8:37:48
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在2014北京国际汽车展览会上,各大汽车制造商竞相展示车载空气净化器,吸引了众多参观者的眼球。其将是未来人们购买汽车的重要指标之一。
车内空气净化器可能已经存在30年了,但近年来随着有些国家的空气污染升级,该技术得到大力的推进。汽车购买者表示,愿意购买一辆具有内置空气净化器的汽车,这样在雾霾天气,可确保家庭成员的健康。
据物理学家组织网近日报道,汽车制造商巨头们急于占领这个有利可图的潜在市场,并宣称自己的产品能削减车辆有害排放物,且很快会将空气净化器添加进车内,以吸引在中国开车的庞大“军团”。
瑞典沃尔沃汽车公司去年在宣传中展示了新的空气净化系统,除了可以过滤掉污染颗粒,还包括花粉。
日产Nissan森林浴空调系统(Forest AC)自2010年已安装进其豪华英菲尼迪内,除了可以过滤空气,还增加了叶菜类的香气,有助于司机在开车打瞌睡时提神醒脑。其另一个卖点是,该系统只在短短5分钟内可以吸走所有的香烟烟雾和气味痕迹。
法国汽车标致雪铁龙集团(PSA)步入此潮流,为其东风雪铁龙新爱丽舍车型提供了一个可选的空气净化器,并且该公司计划从2016年将此功能拓展。
据该公司空气过滤研究小组负责人帕特里克·安德烈说,根据市场需求,将把该技术置入PSA的DS豪华系列,以及其他车型。一旦车辆进入污染的环境,该“智能过滤”系统即会启动发挥作用。他说,一个复杂的过滤器可以阻止那些小于3微米90%的细颗粒,而一层活性炭加一层多孔形式的竹炭,可以“捕捉污浊的气体”。
法国零部件制造商法雷奥一直在中国开发一个新的系统,以替代传统的空气过滤器,并已有了第一笔订单。
业内分析师预测:“现在,消费者越来越有安全意识,包括在空气质量方面。如果汽车制造商安装一个车用清洁空气和更好的安全系统,将会吸引更多的买家。”而且,不止是在中国市场,净化系统对于在欧洲开车的司机也同样适用。安德烈说:“污染在欧洲也是一个问题,特别是3月法国遭到了烟雾的袭击。”
胎压对轮胎的安全性、使用寿命、胎面磨损、车辆操控性和油耗等方面都至关重要。而且胎压会随轮胎内部气体温度的升/降而改变,内部温度每升/降10℃,气压也随之升/降0.07-0.14Kgf/cm2。
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汽车齿轮油在使用过程中一般采取定期的换油,换油期要看油的质量和使用条件。一般新齿轮第一次换油要采取早期换油,以便排出初期磨损...
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