底层专利防滑设计 普拉多专用脚垫介绍
所属分类:
汽车脚垫
2014-5-11 14:55:00
推荐指数:
10.更美观大方。
优点:
1. 正面环保进口超纤皮防水材质,防滑,耐磨,防污,防霉,防潮湿。
2. 脚垫本身分为五层结构,一体成型,完全密合。采用PET强韧纤维,耐用,耐磨,完全不必担心出现脚垫分层现象,使用更长久。零下35度不龟裂。
3. 专车专款,与车体地板形状完全贴合,3D立体盘状高边设计,保护更周全。
4. 底层专利防滑设计,使用时脚垫不滑移,确保行车安全。
5. 采用环保健康可回收的特殊XPE材质,健康无毒无味。表层为顶级环保橡胶面料,柔软舒适美观。
6. 超轻重量,极易清洗,晾干迅速,即可重复使用。
7. 防滑效果更好,正真做到了"卡"和"固定" 清洗比克林毯更加方便;而且更加环保 。
8. 四季皆宜,特别适合春夏多雨水季节,防止污染车内地毯,卫生不长虫子,关爱您的健康。
9. 使用寿命更长,是普通克林毯脚垫的3倍以上寿命,且不变形。
面对如此多标准,规格的产品,选用哪一种刹车油才适用呢?一般随着车辆的材料,类型,使用方式和气候条件不同,对制动液选用也不同,编号越小的,相对级别较低,原本出台的意义是针对寒区地域的,为此 J1702f,HZY2,JG2规格可适用于严寒区;但为求四季通用,以后推出的规格都考虑了此功能,因此,J1703,DOT3,HZY3,JG3以后及所有石化标准的刹车油,均可适用。小型车可选用DOT3或相当级别产品,大型车最好选用DOT4或相当级别产品,JG0,JG1级别产品国家已下令取消,请用户不要再选用。...
查看全文>> 2013年8月7日
《准入条件》中规范管理废旧及翻新轮胎存争议 工信部20日正式对外发布了《轮胎翻新行业准入条件》及《废轮胎综合利用行业准入条件》的消息之后,我国多家翻新轮胎企业反响强烈,他们对于标准中的部分内容如能耗及产能规模等都有不同的见解。
规范管理废旧及翻新轮胎
我国生产轮胎消耗橡胶已占全国橡胶资源消耗总量的70%左右,年产生废轮胎2亿条以上,重量约合900万吨左右,折合橡胶资源约300多万吨,若能全部回收再利用,相当于我国5年的天然橡胶产量。
到2015年,国内旧轮胎翻新水平有较大提高。载重轮胎翻新率提高到25%,巨型工程轮胎...
查看全文>> 2013年11月15日
3D晶固®纳米车膜国际权威机构专业检测 削除眩光功能 《第16届中国国际汽车用品展览会》于2013年3月1日在北京中国国际展览中心(新馆)隆重开幕。这次展览会是一年一度的汽车后市场顶级盛会,展期共4天,香港“三维实业(控股)有限公司”携其品牌产品“3D晶固®纳米车膜”及3D系列高端偏光太阳眼镜参加这次展览。
“三维实业(控股)有限公司”是“创富文化集团”以汽车服务产业为主体的子公司,下设深圳、北京、上海、江苏、云南等分公司。3D晶固®纳米车膜是“三维实业”主打产品之一,它是目前最新研制的汽车美容产品,也是最高级别的专业化表面保护产...
查看全文>> 2013年2月4日
高科技RFT安全轮胎的构造、原理、优点 安全轮胎,即跑气保用轮胎,指即使气跑光了依然能够支持车辆正常行驶相当长距离的高科技轮胎。 大多数车胎瘪塌或爆裂都是由于不知不觉中漏气令轮胎失去气压的结果。为防止轮胎缺气爆胎对驾驶者造成的致命危险,装备轮胎气压监测系统(TPMS)相当于完成了一半的工作,如果能让轮胎在失去气压之后还能够保证车辆正常行驶,那么驾驶者就是无所畏惧的。 现今有三种即使被扎破,气跑光后仍能保证车辆正常行驶的高科技RFT安全轮胎:自我支撑型,辅助支撑系统型,自我密封型。 自我支撑型(Self-Supporting)...
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