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儿童汽车安全座椅进行碰撞试验 路途乐座椅存安全隐患

 所属分类:儿童安全座椅  2014-5-12 9:19:29  推荐指数:

  儿童出行安全一直是聚焦家长们目光的问题,汽车安全座椅测试不合格的报道频频。目前全球最为严格的汽车安全座椅测试标准是ECER44/04标准,什么是ECER44/04?先说说ECER44吧,欧洲经济委员会就有关机动车上儿童乘客的全防范系统(“儿童安全防范系统”)的认证而颁发了第44号法令,这就是ECER44标准。该标准的设定经过更为逼真的碰撞测试,对头部保护,安全带系统等方面作出严格的规定,堪称世界上最严格的标准。ECER44/04是,ECER44标准第4次更新。旧版标准ECER44/03已经于2005年6月到期,新标准ECER44/04于2006年6月正式生效。到目前为止,这项标准都是所有汽车安全座椅必须通过的最基本标准。

  国内也有我国自己规定的机动车儿童乘员用约束系统GB27887-2011,本标准规定了机动车儿童乘员用约束系统(以下简称儿童约束系统)术语、定义,在车辆上的安装及固定要求,约束系统的结构,以及对约束系统总成及其组成部件的性能要求和试验方法。本标准适用于适合安装在三个车轮或三个车轮以上机动车上的儿童乘员用约束系统,但不适用于安装在折叠座椅或侧向座椅上的儿童约束系统。

  这两种标准是目前国内市场在售汽车儿童安全座椅所常见的两种认证。

  前段时间易车网基于这两种测试标准在市面上随机抽取了不同价位的儿童安全座椅来进行测试。此次儿童座椅碰撞试验的场地是清华大学苏州汽车研究院汽车碰撞实验室,易车网委托清华大学苏州汽车研究院汽车碰撞实验室对儿童安全座椅的碰撞试验进行技术支持。

  测试结果让广大消费者对购买汽车儿童安全座椅有了更多的选择参考项,也让家长们对汽车安全座椅市场感到忧虑。买过汽车儿童安全座椅的家长也是有喜有忧,购买了测试合格汽车儿童安全座椅的家长们当然是更放心地使用了,而购买了测试未合格儿童安全座椅的家长们就是愁上眉头了。尤其是购买了路途乐汽车安全座椅的家长们,路途乐安全座椅没有实体门店,销售渠道全是网络上各大商城,对于年轻父母来说购买也很便利,而实际安全性如何却无从考察。新一期测试结果公布的路途乐途途龟安全座椅,在测试中汽车儿童安全座椅在碰撞时整个脱离汽车座椅,带着测试的假人模型一同“飞”出座椅。

  这一结果让众多购买过路途乐汽车儿童安全座椅的家长们忧心忡忡,很多家长纷纷要求退货,有家长也要求厂家将已售同款汽车儿童安全座椅召回,骂声一片也是避免不了的。

  汽车儿童安全座椅作为目前保护儿童乘车安全的首要安全工具却一再爆出各种安全问题,着实让大家对安全座椅市场堪忧。不过合格的安全座椅也有很多,小编也希望家长们千万不要因为这一次测试爆出的某些不良汽车儿童安全座椅产品而放弃给孩子使用安全座椅的念头,合格的汽车儿童安全座椅,正确的安装方式才是目前保护孩子乘车安全的唯一方式。

2013年8月19日

DSA数据系统/测速照相 任我游C68电子狗作业
    在外观上C68没有采用传统的造型设计,而是采用与之前上映的碟中谍4中阿汤哥的座驾造型类似的炫酷跑车造型, 整体感觉美观大方,线条流畅,摆放在车内很好的兼顾了装饰性的需要。同时C68采用触屏设计,用户可以直接用触控形式进行相关操控,这种设计一方面可以让触控更为灵敏,另外也可以避免凸起的按钮对机器外观造成影响,让机器整体外形更有一体化的效果。   在功能方面C68的整体表现同样出色。固定测速方面,任我游采用完善的DSA数据系统,数据涵盖了全国各地闯红灯照相、测速照相、电子监控等各种电子眼数据...查看全文>>
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