汽车铝合金轮毂修复两个主要解决问题介绍

　　我国是汽车使用大国，相信许多汽车车主也有汽车因为外部碰撞，而导致汽车铝合金轮毂损伤的苦恼。轻微点的可能是擦伤，重则破损。而在我国国内该修复技术并不热门。即使在国内并不成熟，但其实铝合金轮毂修复并不复杂。铝合金轮毂修复主要解决问题其实也只有两项。

　　轮毂形状修复

　　实际上，我们的汽车铝合金轮毂的损坏，都是由外力的猛烈打击造成的。因此造成的如：磨损、缺口、断裂、弯曲、断损等等。而我们主要的修复步骤就是在不破坏其内部结构的情况下，利用专业的铝合金技术以及利用工具的的修复来解决各种复杂的铝合金轮毂损坏等问题;再也不像从前无法修复以及造成浪费。因此，在铝合金轮毂修复中，轮毂形状修复是主要解决问题之一。

　　轮毂表面翻新

　　但是但实际上若是铝合金轮毂修复仅仅局限于它的形状修复是远远不够的，甚至可以说是失去了其修复的初衷。现代化技术的进步与发展也要求了该项技术的严苛完美。对于这种修复过程其实更重要的是轮毂表面翻新，给予消费者新车般的体验消费。喷漆面，抛光面，数控面还有电镀面是汽车铝合金轮毂的四种表面构造。我国在该方面做得十分到位，不仅引进了此类修复的技术设备，更是引进了除了油漆轮毂表面外的高亮银电镀漆，满足了不同层次顾客的不同需求。这样一来更是拉近了该项技术在国内与世界一流的距离。

　　以上两项便是铝合金轮毂修复最关键的也是最主要要去解决的问题，两者相辅相成，缺一不可。虽然我国的铝合金轮毂修复技术还处于萌芽阶段，但抓住这关键的两项要点，我相信这项技术能在我们国内走得更远、更好。