胎压过低有损轮胎 2.7个气压为最适当胎压
所属分类：轮胎
2014-5-18 20:24:04 推荐指数：
跟着热浪的袭来，爆胎事件时有发作。“夏天到了，温度高，避免爆胎，最好将胎压下降一些。”一家轿车美容店的职工提示记者。下降胎压能预防爆胎，是不是真的如此。记者采访了相关专家后，得到的却是相反的答案，即胎压过低反而有损轮胎，最好的做法是恰当进步胎压，以2.7个气压为宜。
夏天防爆胎最好下降胎压?
昨天上午，记者前往中心门一家轿车美容店洗车。洗车过程中，记者发现，不少车主都让工作人员帮忙丈量胎压。“胎压有点高，夏天温度一高容易爆胎，最好仍是将胎压降一点。”工作人员提示称。终究，不少车主都挑选了将胎压下降。一起，该店工作人员还免费帮记者的车辆丈量的胎压，显现有2.6个气压，相同被奉告最好下降一些胎压。据该店负责人介绍，夏天前来挑选下降胎压的顾客有不少，依照常理，正常的胎压是2.5个气压，夏天车辆行进过程中，由于路面的气温格外高，而胎内的气体是热胀冷缩的，假如轮胎的胎压太高，气体膨胀之后，轮胎的压力会上升，然后引发爆破。因而，最好将胎压降至2.0或2.2个气压。
专家说法：经历不靠谱
夏天将胎压下降避免爆胎，也成为了不少车主的一致。现实是不是真的如此呢?记者随后采访了南京市交管局民警王宏琪。从王宏琪那里，记者则获得了相反的答案。“这个经历是错误的。”
王宏琪称，依据实验，假如下降胎压，轮胎就变扁，与地上的触摸面积就会添加，相应的冲突也会变大，轮胎很容易发作龟裂，这样轮胎会磨损得格外快。一个足够气的轮胎，在翻滚中发作曲折的崎岖则很小。而下降胎压后的轮胎，在行进中发作的曲折程度，也即是曲挠运动，会有很大的崎岖，久而久之，致使轮胎内侧开裂，反而容易爆胎。王宏琪主张，日本轮胎工厂技术人员曾依据路况和胎温的一系列剖析，以为夏日胎压2.7最适合。由于轮胎被撑起来后，与地上的触摸面积变小，阻力也小，而测压的最好时刻应该是早晨。
夏天防爆胎最好下降胎压?
昨天上午，记者前往中心门一家轿车美容店洗车。洗车过程中，记者发现，不少车主都让工作人员帮忙丈量胎压。“胎压有点高，夏天温度一高容易爆胎，最好仍是将胎压降一点。”工作人员提示称。终究，不少车主都挑选了将胎压下降。一起，该店工作人员还免费帮记者的车辆丈量的胎压，显现有2.6个气压，相同被奉告最好下降一些胎压。据该店负责人介绍，夏天前来挑选下降胎压的顾客有不少，依照常理，正常的胎压是2.5个气压，夏天车辆行进过程中，由于路面的气温格外高，而胎内的气体是热胀冷缩的，假如轮胎的胎压太高，气体膨胀之后，轮胎的压力会上升，然后引发爆破。因而，最好将胎压降至2.0或2.2个气压。
专家说法：经历不靠谱
夏天将胎压下降避免爆胎，也成为了不少车主的一致。现实是不是真的如此呢?记者随后采访了南京市交管局民警王宏琪。从王宏琪那里，记者则获得了相反的答案。“这个经历是错误的。”
王宏琪称，依据实验，假如下降胎压，轮胎就变扁，与地上的触摸面积就会添加，相应的冲突也会变大，轮胎很容易发作龟裂，这样轮胎会磨损得格外快。一个足够气的轮胎，在翻滚中发作曲折的崎岖则很小。而下降胎压后的轮胎，在行进中发作的曲折程度，也即是曲挠运动，会有很大的崎岖，久而久之，致使轮胎内侧开裂，反而容易爆胎。王宏琪主张，日本轮胎工厂技术人员曾依据路况和胎温的一系列剖析，以为夏日胎压2.7最适合。由于轮胎被撑起来后，与地上的触摸面积变小，阻力也小，而测压的最好时刻应该是早晨。