使用中的机油发白或多泡的原因

　　清洁达标的机油在使用前应该是呈半透明状的，在发动机运转过程中，会因为机械的搅动混入一些空气，使透明度变差。放置30分钟一般能恢复原状。有时在用机油会发白或多泡，这是机油进水造成的。

　　由于汽缸垫损坏或衬套有裂缝，冷却水漏入油底壳中，会导致机油发白或多泡。正常情况下，机油中允许的含水量在0.03%以下。当含水量超过0.1%时，机油中的添加剂就会失效，加速机油的氧化过程。而机油氧化生成的有机酸及发动机排出废气中的酸性氧化物与水发生反应，又生成无机酸。这些酸性物质增加对发动机的腐蚀。因此当机油中含有较多的水时，机油润滑性会变差，粘度下降，轻则导致机油过早变质和机件生锈;重则引起发动机抱轴、烧瓦等严重机械事故。

　　我们应注意尽可能不使用含有过量水分的机油，并尽可能提前发现机油中含有的水，这样就可以避免由于机油中的过量水分而对发动机产生的损害。

　　如何判断机油是否含有过量水分?

　　1、机油中有了水其透明度会下降，呈乳白色;

　　2、把铜网烧热后放入被检查的机油中，若有“噼啪”响声，说明机油中含有较多的水;

　　3、发动机停机后，让发动机静止30分钟左右，松开放油螺塞，如有水放出来，则说明机油中含有较多的水。