倍耐力在俄罗斯市场推出轮胎新品 新款轮胎强大性能

　　

圣彼得堡，2012年3月16日—倍耐力针对高性能suv及跨界车推出 Scorpion™ Winter 轮胎，即使在典型秋冬气候里最严苛的路面条件下，也能提高制动与转向的安全性。这款新轮胎由倍耐力工程师为最大型车辆与最大马力车辆精心打造，无论面对何种路面状况，驾驶者都能实现对汽车的完美操控，尽享此前运动车型所独有的安全性、舒适性、可靠性及操控性。Scorpion™ Winter 适用于秋冬季节的欧洲中部和南部地区，对于中国来讲，则适用于秋冬季节的中国北部与西北部地区。这款 Scorpion™ 家族新贵不仅能在各种天气条件下最大限度地缩短刹车距离，还能使车辆在雪地行驶时获得最大的牵引力，从而确保驾驶精准度。

　　在研发中与汽车制造商密切合作。得益于倍耐力在 F1™ 大奖赛中的深厚积淀，Scorpion™ Winter 在工艺设计、材料选用以及优化整合的生产流程方面都采取了创新方案。这使得众多领先的SUV和混合动力多功能型汽车制造商，如 AMG、奥迪、宝马、路虎、奔驰、保时捷、大众和沃尔沃等，纷纷选择 Scorpion™ Winter 作为其冬季轮胎。如倍耐力所有其他高端产品一样，Scorpion™ Winter 在研发时便与世界知名汽车制造商密切合作，尤其是保时捷和大众;在这一过程中，这些汽车厂商进行信息技术分享，从而使出产的轮胎能够满足顶级汽车的复杂需求。Scorpion™ Winter 还可与所有适用于最新一代 SUV 和跨界车的刹车系统和 ABS 系统搭配运作。

　　倍耐力 Scorpion™ 轮胎系列致力于为 SUV 和跨界车提供全面的轮胎解决方案。2012年秋季，Scorpion™ Winter 将

于欧洲市场上市，缺气保用胎款同样有售。多年来，SUV 已经由单一功能的运载工具逐步演化为注重多种用途的现代化交通工具，驾驶者也开始日益重视行车安全性与可持续性。倍耐力 Scorpion™ Winter 轮胎正是遵循这一自然演化的产物。此外，Scorpion™ Winter 轮胎所提供的抓地力和过弯能力也很好地满足了驾驶者的基本要求：无论面对何种天气和路面状况，在下坡弯道时都能提供最大的控制力。

　　倍耐力 Scorpion™ 轮胎专为 SUV 和跨界车研发，其中 Scorpion™ Verde 是该系列的首款高性能环保轮胎。作为最新成员，Scorpion™ Winter 是对这个系列的有力补充与创新。

　　倍耐力冬季轮胎系列。在俄罗斯圣彼得堡以北80公里的滑雪胜地 Igora 公园内，倍耐力 Scorpion™ Winter 正式亮相。在此，该款新型轮胎通过了一系列旨在彰显其性能、操控性与安全性的动态测试。Scorpion™ Winter 充分展示了倍耐力整个冬季胎系列的先进技术。与此同时，倍耐力还在圣彼得堡推出了另一款新品：全新 Carving Edge 轮胎，这是一款带有防滑钉的轮胎，主要适用于北欧国家、加拿大和俄罗斯。

　　Scorpion™ Winter 和 Carving Edge 轮胎是倍耐力最新创新成果的杰出代表，使倍耐力在高端定制之路上越走越远，从而进一步巩固了这家意大利​​公司在全球各大冬季轮胎市场上的领先地位。

　　无论是雨雪霜冻，或是城乡道路，面对任何天气和路面状况，倍耐力新近推出的冬季轮胎都能时刻保持最佳性能。

　　Scorpion™ Winter 的相关数据。以下为 Scorpion™ Winter 的四大安全性能指标，与其他同级同类的优秀轮胎相比，Scorpion™ Winter在牵引力、刹车控制力和转弯方面都表现出众，便于驾驶者操控，特别适合雪地路面。

　　雪地刹车距离(50-0 kph)-10%

　　雪地牵引力(10-40 kph)+9%

　　湿滑路面刹车距离(80-0 kph)-2.5米

　　干燥路面刹车距离(100-0 kph)-1.7米

　　除了上述几大优势，Scorpion™ Winter 还有诸多让 SUV 驾驶者心动不已的其他特性：滚动阻力减小，能够降低油耗，减少内外部噪音，使轮胎寿命更长。具体来说，Scorpion™ Winter 的低滚动阻力可节省4%的油耗，使外部噪音降低3分贝，比上一代轮胎的静音效果更好。

　　Scorpion™ Winter 的研发时间逾3年，在大洋洲和欧洲经过30万公里的赛道测试和公路测试，测试时的温度范围从零下32℃(瑞典Arctic Falls)到8℃(西班牙Idiada)。此外，该款新轮胎还运用到世界最尖端的建模技术进行了数百小时的虚拟仿真测试，F1™大奖赛使用的也正是这些建模技术。

　　Scorpion™ Winter 的尺寸从16英寸到21英寸不等，到今年秋季，将有28种不同型号可售。

　　先进技术与创新材料的完美结合。在倍耐力位于英国和罗马尼亚的工厂，革新性的创新技术和突破性的生产与质量控制流程，让Scorpion™ Winter 拥有了全方位的性能表现。Scorpion™ Winter 的很多型号都采用了模块化集成自动化系统(MIRS)，这是一款由倍耐力独创的自动化生产平台。

　　倍耐力工程师从以下三个方面对这款冬季轮胎进行了性能优化。首先，优化胎面花纹设计，独特的V型槽设计在提高抓地力的同时，不仅最大限度地提升了牵引力，还增强了排水排雪能力。其次，采用新型聚合物，完善轮胎配方。第三，改进内部结构，在确保更精确的反应力的同时，提升操控力，降低滚动阻力(详见技术说明)。

　　Scorpion™ Winter，像其他所有倍耐力轮胎一样，在研发中充分汲取了倍耐力在各种赛事中积累的经验：这也是这家意大利公司最具价值的研发工具和灵感之源。其中，对研发 Scorpion™ Winter 帮助最大的当属倍耐力在世界汽车拉力赛中的深厚积淀。2008-2010 年间，倍耐力曾是 WRC 大奖赛的独家轮胎供应商，在轮胎结构强度和耐刺扎性方面创下过最佳记录(三年中扎胎情况仅为16次，无结构性故障记录)。同时，新款冬季胎也分享了用于F1赛事用胎研发的高度自动化的优质建模技术和开发平台。

　　针对 SUV 和冬季轮胎市场。Scorpion™ Winter 专为近年来具有最佳增长表现的市场精心打造。在过去三年中，尽管汽车市场整体低迷，SUV 的销量却持续上扬。在2008年至2015年间，该类汽车的年销售量预计将从142万台增长到223万台(数据来源：Global Insight)。汽车市场的这一趋势也体现在轮胎市场上，SUV轮胎目前的年产量为1270万条，其中430万条为冬季胎，占比34%。预计在未来，增长最快的将是冬季胎市场。