强力抓地/耐磨耐耗 F1轮胎功能介绍

　　简介：

　　一，轮胎引擎

　　独特的赛道布局，拥有慢速弯道以及激烈的加速，使得摩纳哥赛道成为全年中最为独特的赛道之一。

　　赛车会用低速档，扭矩很大，空转较多。尤其在2014年，混合系统与涡轮增压使得扭矩进一步扩大，对轮胎的要求更为严苛。

　　牵引力 1 - 2 - 3 - 4 – 5

　　二，轮胎空气动力学

　　在这条街区赛道，赛车将采用最大下压力的调校，以空气动力来对抗易滑的赛道沥青表面。

　　低速弯道以及空气动力抓地力的缺失，意味着保持轮胎的理想工作温度至关重要，以此来发挥轮胎配方的最佳机械抓地力。

　　下压力 1 - 2 - 3 - 4 – 5

　　三，赛道特性

　　街道的表面沥青光滑但是崎岖不平，会有一些划线及检修井等，这也是摩纳哥赛道独特的部分。

　　最软的轮胎配方能够在不同表面产生强劲的抓地力，确保车手精准控制赛车穿越棘手的摩纳哥赛道。

　　轮胎压力 (很低)

　　沥青磨耗 (很低)

　　橡胶碎屑 1 - 2 - 3 - 4 – 5

　　沥青抓地力 1 - 2 - 3 - 4 – 5