倒车雷达存盲区 位置越高盲区越大

日前，某新闻网站爆料，浙江嘉兴一轿车在倒车时，因为倒车雷达没有发出警报，司机把一个8岁的小男孩卷到车底拖行了四五米远。幸运的是，男孩只是擦破点皮。

　　为什么雷达没有报警？是不是有盲区？20日下午，东亚记者做了实验，实验结果表明，机动车倒车雷达的确存在盲区，倒车雷达的位置越高，盲区越大。

　　有的车能探测2米内障碍物

　　20日16时许，东亚记者进行了实验，选用了一辆装有倒车雷达的普通轿车。据车主赵先生介绍，他的车倒车雷达装在了后保险杠上，一共4个探头，中间还有一个倒车影像的摄像头。

　　东亚记者首先测试了倒车雷达的最大探测范围，在实验车辆的后方地面上放置了一个常规干粉灭火器，高约80厘米，用以实验车辆离多远能够探测到灭火器。实验结果表明，在车辆距离灭火器约1.8米时，警报器响了。

　　某汽配公司负责人李先生介绍，倒车雷达一般由三部分组成：超声波传感器（俗称探头）、显示器和控制器。探头一般安装在车后方，释放超声波后，当后方遇到障碍物时，便会产生回射信号。探头接收到回射信号，反馈给控制器，并进行相关的数据分析处理，帮助驾驶员判断出障碍物的位置，由显示器显示障碍物距离并发出警示信号。

　　一般安装倒车雷达的车辆都会在车尾安装3到5个探头，有的安在后保险杠上，有的安在车后壁上，只有物体在车辆后方一定范围内，雷达的警报才能响起。“一般车辆探头能探测到1.5米以内或2米以内的障碍物。”李先生说。

　　盲区是探测夹角造成的

　　东亚记者接着测试了倒车雷达的探测角度，由于雷达探测器是呈锥形发送信号的，东亚记者把灭火器放在车后，并前后左右不停地变换位置。实验结果表明，当灭火器靠近车尾时，雷达报警器并没有响。当灭火器的位置左右变换时，个别位置报警器也不响。随后，将灭火器横放在车尾后下方距离车辆约10厘米处，雷达报警器仍没有响，实验车辆继续向后倒，已经碾压到灭火器时，报警器依然没有响。

　　东亚记者发现，倒车雷达的探测信号与探头所在水平面形成的角度约为25°，当灭火器在这个角度以外位置时，雷达警报一次都没有响过。由此可见，雷达探头所在水平面与探测信号形成的25°角以外的区域，就是盲区。除此之外，平行的几个探测器之间，由探测信号形成的夹角区域也是盲区。

　　矮小物体离车越近越危险

　　根据实验得知，在靠近车尾的位置有一个三角盲区，车身越高，或者安装雷达探头的位置越高，盲区就越大。

　　“有的suv车底盘高，还有的车主安装倒车雷达的位置高，这样盲区就相对大一些。”李先生说，简单来说，对于一些低矮物体，在车辆的后方时，距离车越近就越难被发现。

　　对此，长春市公安局交警支队民警提醒广大机动车驾驶员，要想安全倒车，倒车前最好看看车尾有没有障碍物。否则，诸如蹲在车尾玩耍的孩子和窝在车底的小动物，都有可能“逃过”雷达探头，而受到伤害。