F1赛事巴林站群车争逐 劣质轮胎影响赛事质量

　　威廉姆斯车手们表示要不是后轮的状况不好，他们在巴林站的成绩本可以更好。

　　博塔斯和马萨都表示，后部缺少下压力，是他们上周末的最大问题，相对于对手们来说，他们不得不进行了额外的进站，让他们葬送了排位赛前四的优势措施领奖台。

　　马萨说，“我们正常都跟印度力量较量，但他们的后轮要比我们好的多，他们完成了两停，但我们做不到。赛车上面还需要提高很多，其他人完成两停，但我们就是不行。”

　　“轮胎衰竭，特别是后胎，要比我们预想的更糟糕，我们原先计划是两停，但很早就改变了计划，而比赛最后的安全车让我们的希望落空。看起来印度力量在弯角中牵引力要比我们好很多。”

　　“最后三圈形成了车阵，印度力量，红牛，然后是我们，但他们在出弯的时候总是能够甩开我们，所以我们无法接近到可以展开攻击的距离。”

　　赛车性能总监斯梅德利表示车队还要专注于气动以外的方面，这才能让赛车有提高。

　　“我们不能盯着一个方面了，我觉得这是错误的方向。气动还是很重要，但还有其他地方我们也要努力，每个安全车的话，我们可以取得更好的成绩，这没有帮到我们，但这就是比赛的一部分。但就我们的赛车执行策略的情况来说，我还是比较高兴的。”