选购轮胎需谨慎 莫因大意酿惨剧

　　高速公路行车速度较快，一旦爆胎，极易发生重大交通事故，其危险程度不亚于超速和疲劳驾驶。据不完全统计，中国高速公路46%的交通事故是由于轮胎发生故障引起的，而其中爆胎一项就占事故总量的70%。省交警总队相关负责人也指出，每年夏天是爆胎高发期。

　　对于轮胎店-轮胎零售商来说，夏季提请自己的用户(无论是卡车还是轿车车主)都是非常必要的，因为要命的轮胎安全无小事。

　　南方高速路爆胎更频发 在各大网站看到，网友纷纷晒出各大城市的爆胎数据。而来自中国轮胎商业网的专业评述更让个轮胎店的安全意识得到了提高。网友还比较出，此前北方一些高速公路也曾进行过交通危害调查，其中交通事故中爆胎发生率大多在20%左右，远远低于南方城市高速的调查数据。 交警部门有关专家告诉记者，这与南北气候温差有关。当外界气温较高时，也使得轮胎产生较高热量，从而导致轮胎气压增大。当车胎的胎体温度升到一定高度时，车胎内的气压必然超过橡胶材料的极限强度。 据福州高速交警支队有关负责人介绍，引发车辆爆胎的原因有许多，主要与气温、路况、轮胎气压、轮胎使用状况以及轮胎外伤等有关。尤其是温度，更是诱发爆胎的“元凶”。 一般来说，每年夏天是爆胎的高发期。高速公路行车速度较快，一旦发生爆胎，极易发生重大的交通事故，其危险程度不亚于超速和疲劳驾驶。

　　车胎超六年就必须更换 在鼓楼五四路上一家汽车维修店，堆满了破旧轮胎，而这些轮胎并没有明显的损坏痕迹。技术人员张师傅告诉记者，使用年限超过6年的，都必须更换，否则，开上高速路，危险系数极大。 张师傅指着一轮胎，只见车胎表面上写着“1505”字样。张师傅介绍，这个数字就是轮胎的“身份证”出厂日期：前面是出厂周数，后面是出厂年份。“这个数字代表这个轮胎是2005年第15周出厂的，已经超过6年，开上高速，爆胎率就更高。” 当然有些情况下会有不同，因为轮胎的确没有明确的使用年限规定。

　　胎压不够或太高都容易导致爆胎 “上高速一定要给车胎加气!”不少网友在微博上提出，上高速要把气打饱来，车子才有“力气”跑高速，“但其实，这种想法是错误的。”一位4S店技术人员杨先生介绍，胎压过高，会减小轮胎与地面的接触面积，而此时轮胎所承受的压力相对提高，轮胎的抓地力会受到影响。加之当车辆经过沟坎或颠簸路面时，轮胎内没有足够空间吸收震动，除了影响行驶稳定性和乘坐舒适性外，还会造成对悬挂系统的冲击力度加大，由此也会带来危害。尤其是在夏天高温时，爆胎的隐患也会相应地增加。 “但并不是表示气压不够就是安全的，一般正常胎压为2.0~2.6千帕，轮胎气压太多或不够，都会导致爆胎。”杨先生说，胎压过低，此时轮胎与地面的接触面积会增加，增大的摩擦力不仅费油而且危险。在长期无气行驶的时候，由于摩擦力增大，轮胎会严重发热。

　　轮胎侧面损伤后果最严重 “我的轮胎侧面被玻璃扎了，补胎后跑高速有没问题?”网友“少年懵懂”说。 4S店技术人员杨先生说，轮胎侧面有伤，保险系数就得不到保障了，因为轮胎的侧面基本没有钢丝线，胎壁很薄，高速容易爆胎。 杨先生建议，如果一定要使用这个轮胎，补胎后，把这个轮胎换到汽车的后轮上使用，汽车前轮一定要用好的轮胎，后轮次之，这样你的人身安全保障就高了。“因为前轮是掌握方向的。”杨先生说，但如果你经常跑高速，最好把它换掉，因为补得再好的轮胎，只要是侧面有硬伤，经常跑高速，轮胎侧面的拉力值达不到安全系数，最好不要使用，这种情况造成的事故不少。 杨先生还建议，对于经常跑高速的车来讲，为保持同一辆车上轮胎磨损均匀，车辆每行驶5000公里应做一次轮胎换位，每行驶5000~10000公里做一次四轮定位，以避免轮胎非正常过度磨损。

　　车胎质量检查需提高标准 记者在质检部门和车管所了解到，国家标准化委员会在1997年就制订了针对轿车和载重汽车的轮胎标准，详细规定了车胎的规格、尺寸、充气标准与负荷能力、最高行驶速度等基本参数。其中轿车的车胎又按照车轮辋的形状分成斜交线和子午线两种，斜交线车胎分为120、135、150公里/小时三种限制时速，子午线车胎的限速范围则从135至210公里/小时不等。车管所一工作人员告诉记者，车辆年检站也配有轮胎监测器。 但昨天，记者走访福州十多家车辆年检站，工作人员都给记者统一的答案：我们几乎不检查私家车车胎，一般只能靠车主的自律。据福州晋安区一车辆年检站工作人员介绍，每年车辆年检时，他们主要是依据经验对轮胎的外观进行“目测”，一般发现已经磨光的“光头胎”时，会口头建议司机更换。

　　提醒 爆胎后应握紧方向盘 当驾车行驶在高速公路上，突然听到“砰”的一声，车身明显倾斜，方向也开始跑偏，“那就是爆胎了。”驾龄有二十多年的老司机李先生告诉记者，如果发生爆胎，第一项需要注意的是方向，次之为制动，第三就是挡位。切忌爆胎后一脚刹车，恶性事故甩尾等通常是因为这个不恰当的操作导致的。 李先生提醒，发现前轮爆胎和车辆跑偏，绝对不要猛踩刹车踏板。迅速松开油门可能导致车身重心前移，使汽车甩尾甚至开始“大回转”。所以松开油门的动作不能猛烈，应尽量轻缓。而如果爆胎情况出现在弯道和下坡路段，应稳定方向、轻踩刹车，收油减挡，果断地利用天然障碍物，如路旁的岩石、大树等，给汽车造成阻力。