环塔佳通轮胎征战拉力赛 恶劣条件检验轮胎品质

　　2014中国环塔(国际)拉力赛暨中国越野系列赛(CCR)新疆站于5月30日进行了盛世空间-第四赛段的争夺，佳通轮胎车队111号车手黄威誌表现出色，以59分39秒的成绩结束了当天的比赛，总成绩也上升到了全场第七名的位置，队友李鹏程暂列第六。

　　第四赛段(SS4)从喀木斯特发车到省道228公里处，特殊赛段96公里，这一赛段路面由砂石、戈壁、草原、河床等地貌组成。在马拉松赛段过后，这一个赛段基本属于过渡赛段。

　　“今天跑得还可以，真正的挑战是明天的沙漠赛段，以前在沙漠赛段摔了好几次了，摔怕了，希望在SS5能在好运气吧。我这台赛车上的导航(GPS)不是很好使，准星不够，公里数都有误差，容易跟路书对不上。”黄威誌认为导航器的问题会使得沙漠赛段的难度加大。

　　与当天的高温相比，黄威誌认为睡眠的缺乏是更大的麻烦：“我们的技师相当的辛苦，往往会工作到天亮，白天还要去起点、终点，睡眠时间非常少。像环塔这种长距离的比赛，说到底就是在磨人、磨车手、磨领航，磨你的后勤。”

　　不但是工作人员缺乏睡眠，车手在比赛期间的休息也很难有保证，在今天表现同样出色的李鹏程对此深有体会：“昨天下午回到大营之后就回去睡了一觉，然后就修车到了凌晨4点，当时还很精神，但是睡了一会儿，6点的时候再睁眼，就有点儿睁不开了。比赛要开始的时候就起来洗把脸，喝了罐红牛，然后就进赛道比赛了。进了赛道50公里的时候，就感到有点儿不行了。就像早上没吃饭，就开始运动，感觉血糖低。”

　　而佳通轮胎车队的113号车手李国静虽然在总成绩榜只位列第51名，但在SS4赛段中表现出了应有的实力，1小时01分19秒的成绩也让这名拉力名将取得赛段第6名的成绩。

　　5月31日将展开中油瑞飞-第五赛段的争夺，从海市蜃楼观景点到C115(专用线路)25公里处，特殊赛段210公里。真正的沙漠赛段即将展开，佳通轮胎车队的“沙漠王”竞技轮胎也将发挥最大的威力。