横沟设计/耐磨耐损 米其林P A/S轮胎介绍

　　中午时分在空旷的停车场，米其林展示了其最新的轮胎Premier A / S;使用锥形桶摆成行驶轨道，并且有四个不同的汽车被等待被''急速启动测试'' 。

　　虽然我们都知道，一个好的轮胎可以避免障碍物，更好的操控性，这些行驶轨迹却经常被忽视。但是轮胎却是你的车和路面之间的唯一的物体，这是非常重要的，选择正确的轮胎。

　　通常是很难比较两个轮胎。当你把一组全新的轮胎换上你的车，另外一组通常很旧了，所以不管如何，你的车总会感觉好多了。这就是为什么我很高兴能够为测试同样的车辆的两个例子，在同一轨道上，一身装备了米其林P A / S ，而另一个与它的竞争对手，固特异安乘TripleTred 。

　　快速沟通后，由专业的驾驶员操作，我们关闭在湿滑的赛道在起亚远舰车里，配备了固特异轮胎安乘。我不得不熟悉道路，并获得操作的感觉。

　　然后，我们乘坐Premier A / S装备的车辆。所不同的是在第一秒容易辨别...特别是第一瞬间加速到80公里/小时，然后砰的一声紧急刹车!轮胎牢牢地“种”在地面上，并记录比同类竞争产品更短的制动距离。也很稳定的行驶在很急的S形转弯，从左至右轻松过渡。实际上即使对于一个真正的赛车手，这也是极具挑战......就在一个锥形桶的距离!

　　而最好的部分是，米其林Premier A / S在运动模式下行驶，虽然它不是一个高性能轮胎。它的目的是提供在各种条件下安全驾驶，即使经过数千公里。它的一个创新是横沟设计获得更大的排水量：他们得到更宽的轮胎磨损，所以即使只有50%的胎面的剩余，制动距离依然保持不变。