强力抓地/精准控制 诺记轮胎产品功能介绍

　　你是否也对007电影《黎明杀机》里的那个场景印象深刻?詹姆斯·邦德在冰面上驾驶者他的阿斯顿·马丁摆脱追杀者，他按下一个按钮时，轮胎里倏的伸出了金属钉……是的，这部1987年的电影里描述过的技术，最近刚刚变成现实了。

　　芬兰轮胎公司Nokian(诺记轮胎)最近刚刚展示了这样一套轮胎，驾驶者只要按下按钮，就能在轮胎上“变出”金属钉来增加抓地力。诺记轮胎在这方面经验毋庸置疑，作为世界最北部的轮胎制造商，1934年，该公司开发并生产了全球第一个冬季轮胎。

　　但目前这只轮胎是一个概念技术，诺记拒绝透露太多东西：“这是一项非常独特的技术，我们不会公布任何细节”。但根据Wired杂志的报道，这个轮胎技术是基于诺记的Hakkapeliitta 8——去年发布的镶钉轮胎，它有非常出色的冰面行驶性能，能确保在可预知的稳定操控下实现平稳的侧向和纵向抓地力。除此之外，我们也能从它的一些专利里，找到更多的技术线索。

　　首先，是一个通讯系统，能够将来自轮胎的数据传输给一个移动通讯模块，它通过安装在轮胎内部的传感器，监测到轮胎的压力和温度数据，并发信息到你的智能手机上。这个专利加上另一个“车辆监控系统工具”专利，以及另一个诺记的“轮胎特性的转换以及传递操作的系统和方法”专利，都能提醒轮胎已经到了冰冻面上，或者已经失去了动力牵引，然后把这些金属钉“激活”。

　　另一个有趣的专利是，“一个在车轮内部，用于通讯和感应电流的线圈系统和电压整流器”它描述了一个方法，如何使用轮胎内部组合的接收器线圈和串行电容器，存储和部署能源。

　　还有一个专利，简单的命名为“轮胎钉”，它描述了这样的一种设计：让轮胎能提高抓地力(冰面驾驶性能)，并减少重量。这可能意味着很多东西，但是仅作为猜测来说，这样也不是没有道理的：工程师设计了一种轮胎，使用电动或者气动来驱动金属钉子，都希望钉子能尽可能的轻，以减少驱动他们所需的能量。

　　虽然官方没公布细节，但把专利信息放到一起，我们就能找到不少可能的线索。无论如何，Nokian轮胎所展示的概念，已经正在到来的路上，接下来，或许可以期待阿斯顿马丁要不要在车上设计滑雪板了。