马牌轮胎研发轮胎回收设备 节能环保循环利用
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轮胎
2014-6-2 14:10:33
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德国汉诺威,马牌轮胎研发了一套设备,能够将废旧轮胎的钢丝和橡胶分开;这样轮胎厂就可以回收胶料可持续发展。
这种处理流程工艺,被马牌公司的人称为”大力士机械“,主要负责人事马丁,是马牌公司的老员工,任职于商用车轮胎部。
"每年我们必须处理很多把钢丝从轮胎提取的工作,在全球的工厂都是一样”,“对于工厂之外来说,这就是垃圾,我们在试图找寻可持续的解决方案来保护原材料。
由于材料要求是未硫化的,把橡胶分离出来的钢丝可以使用机器的力量。一旦橡胶变得粗糙,一种高能量的磁力就会把钢丝上的橡胶全部分离。
钢丝就可以出售,马牌可以使用那些橡胶生产轮胎。
这台原型机位于斯洛伐克的马牌工厂,正在处理那些未硫化的橡胶,这是他们和一家公司合作研发的机器。
马牌表示这是世界上首台这样的机器。
马丁
2014年4月1日
固特异轮胎四季度亏损 调整思路谋求发展 固特异轮胎公司2月10日发布了2010年第四季度财报。报告显示,固特异当季亏损1.77亿美元,折合每股亏损73美分,而2009年同期该公司实现净利润1.07亿美元,折合每股盈利44美分。
当季营收从上年同期的44亿美元增长到51亿美元。此前分析师平均预期固特异当季营收为48亿美元。
固特异还宣布,计划在今年年底之前关闭美国田纳西州的工厂,该工厂有1900名员工左右。...
查看全文>> 2013年12月9日
江森自控搭载2014款雪佛兰迈锐宝提供AGM电池 美国零部件巨头江森自控日前宣布,其将向搭载起停技术的2014年款雪佛兰迈锐宝提供吸附式玻璃纤维隔板电池(AGMBattery)。
2014年款雪佛兰迈锐宝将搭载起停技术,这也是通用汽车首次在北美市场将这一技术作为标配功能。起停技术是指汽车怠速时燃油发动机将自动关闭。当驾驶者松开刹车或踩下离合器时,发动机则重新启动。
江森自控最初于2001年向欧洲市场推出AGM电池,该公司称目前已累计生产了1,800多万块AGM电池,目前在欧洲地区的年产量已经达到450万块。
江森自控预计到...
查看全文>> 2013年9月6日
汽车天窗日常使用中需要留意的四个问题分析
随着天气的回暖,搁置了半年的汽车天窗终于有了用武之地。可许久未用的天窗开打开过程中发出干涩的摩擦声,有些甚至打开到一半就卡住不动了。怎么会这样呢?我们该如何养护和使用头顶这小小的一片天空?
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之所以许久未用的天窗会发出难听的噪音,那是因为滑轨上留存了过多的灰尘和砂砾,而且轨道严重缺乏润滑。天窗的保养...
查看全文>> 有车主会问,为什么要改音响?我的理解是应该把这个问题划分为两个层次:
第一个层次是为什么要在车内听音乐:
一、生活紧张;
生活紧张、压力大,商务工作应接不暇,繁杂事务,精神疲倦,需要优美的音乐解压放松,陶冶情操,修养调整。生活中累的时候选听一会动听的音乐,在生活调剂中必不可少,但多数人在外忙于事业工作,回家只能静息,不能影响老人小孩或邻居,所以更多放松解压的机会是驾乘途中,美乐相伴一路畅快,未来的汽车影音改装升级消费,将成为一种享受的时尚...
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