影响安卓导航稳定性几大因素分析

　　1、硬件规格与Andriod系统的兼容

　　Andriod平台由Linux操作系统核心层、Android系统框架层、UI框架层和众多Android应用程序组成，被广泛的应用在智能手机和新近兴起的平板电脑领域。到目前为止，Android还是为了手机而设计的操作系统，并不适用于车机。要想既可以满足车载设备的用户体验及操作习惯，又可以兼容Android的特性，就必须基于目前导航基础架构进行深度的二次开发。

　　行业内专业人士指出“智能车机设备架构的核心是MPU，MCU和MPEG，MPU在车机系统中负责显示用户操作界面，处理车机系统和用户的交互以及需要MPU完成的功能如导航、上网等等;而MCU则是车机系统上重要的控制单元，MPEG则是处理碟片的解码和播放。在基于Android的车机系统中，由于车机系统涉及到三个硬件内核的三个系统，就需要有一套从硬件到软件的通信协议来保证这三个系统能够协同工作。而另外，车载设备的“源”管理、按键响应、音频源的管理、多媒体播放、蓝牙等都需要基于Android系统处理协调兼容，完成所面临的技术挑战。

　　这就要求了车载导航的硬件不仅需要高规格、高配置，还要有较好的底子，用最好的材料才能保证安卓智能导航稳定流畅地运行。目前，不少导航厂家草率地推出安卓导航，大量低成本硬件配置以次充好，滥竽充数，导致机器频频产生黑屏、卡壳的现象，用户体验下降。美赛达近期的安卓智能车机历经两年开发，以“最稳定”的噱头即将面世市场。

　　它搭载MSTAR最先进的CORTEX-A9 双核系统硬件平台以及安卓4.1系统软件平台，主频最高可达1GHZ，内存1GB，流畅运行并支持多种实景真3D地图，硬件不仅代表最主流的配置，用材上也非常考究。主板采用高精密的6层PCB板全屏蔽设计，性能稳定可靠，配合现代高速双DDR3，计算和运行速度更快，强悍更耐用。支持3路高速USB接口(USB2.0)，双SD卡，6路硬件标准双工串口，扩展性强;内置高清晰显示芯片DSP，显示效果完美;内置高性能FM/AM收音系统，收音效果灵敏。在存储上，8G FLASH 让储存空间更大，安装软件更便捷，而多通道1G内存不仅让处理速度更快，响应更迅速。

　　2、软件APP的应用适配性

　　安卓的海量应用带来了娱乐性和可扩展性的同时，也为安卓车机带来了不少的“无用”的东西，比如照相机，甚至一些木马程序，这些都需要清除优化。另外，安卓平台上专门针对车机的应用实在是少之又少，有些APP上了车机屏幕就立马变形走样，惨不忍睹。

　　越来越多的 App 与终端的不适配导致的 App 应用不能安装、程序崩溃、意外终止等问题越来越多地困扰着广大用户，也是终端厂商遭到投诉最多的一类问题，据独立第三方测试机构Testin 的数据表明，目前中国主流的 App 应用对 Android 系统的适配率不到 70% 。同时，有接近半数的应用存在严重缺陷，主要体现在无法安装、点击后闪退、启动时间超长、UI错位、运行不稳定、与其他应用程序冲突等问题。

　　针对这一无法回避的诟病，美赛达安卓导航特意打造专属的安卓市场，百度导航、百度音乐HD、虫洞语音助手、优听RadioHD……大量丰富的安卓应用经过研发团队的可靠性测试均可在市场内随心下载。安卓市场由美赛达公司专属运营，将定期更新上传最新的经过验证的APP，安全又省心。得一提的是，美赛达安卓车机还可以通过接入手机WIFI热点，打通汽车互联通道，坐拥海量互联网资源。