汽车轮胎使用要注意 使用超过六年必须更换

　　你是否知道，“轮胎何时需更换”，“玻璃划伤车胎侧面，轮胎还能用吗?”天气一热，由轮胎引发的故障频出，有数据显示，夏季爆胎占到了交通事故总量的近七成。杭城某日系品牌经销商的售后服务经理表示，每年夏天是爆胎高发期。高速公路行车速度较快，一旦爆胎，极易发生重大交通事故，其危险程度不亚于超速和疲劳驾驶。

　　高速公路爆胎频发

　　有网友称，此前北方一些高速公路曾进行过交通危害调查，其中交通事故中爆胎发生率大多在20%左右，远远低于南方城市高速的调查数据。

　　交警部门有关专家说，这与南北气候温差有关。当外界气温较高时，也使得轮胎产生较高热量，从而导致轮胎气压增大。当车胎的胎体温度升到一定高度时，车胎内的气压必然超过橡胶材料的极限强度。引发车辆爆胎的原因有许多，主要与气温、路况、轮胎气压、轮胎使用状况以及轮胎外伤等有关。尤其是温度，更是诱发爆胎的“元凶”。

　　一般来说，每年夏天是爆胎的高发期。高速公路行车速度较快，一旦发生爆胎，极易发生重大的交通事故，其危险程度不亚于超速和疲劳驾驶。

　　轮胎使用超六年必须更换

　　许多4S店的老师傅都知道，汽车轮胎使用年限超过6年的都必须更换，否则开上高速路，危险系数极大。此外，上高速一定要给车胎加气。

　　一位4S店技术人员介绍说，胎压过高，会减小轮胎与地面的接触面积，而此时轮胎所承受的压力相对提高，轮胎的抓地力会受到影响。加之当车辆经过沟坎或颠簸路面时，轮胎内没有足够空间吸收震动，除了影响行驶稳定性和乘坐舒适性外，还会造成对悬挂系统的冲击力度加大，由此也会带来危害。尤其是在夏天高温时，爆胎的隐患也会相应地增加。

　　“但并不是表示气压不够就是安全的，一般正常胎压为2.0~2.6千帕，轮胎气压太多或不够，都会导致爆胎。”他说，胎压过低，此时轮胎与地面的接触面积会增加，增大的摩擦力不仅费油而且危险。在长期无气行驶的时候，由于摩擦力增大，轮胎会严重发热。

　　轮胎侧面损伤后果最严重

　　“轮胎侧面被玻璃扎了，补胎后跑高速有没有问题?”4S店技术人员说，轮胎侧面有伤，安全就得不到保障了，因为轮胎的侧面基本没有钢丝线，胎壁很薄，高速容易爆胎。他建议，如果一定要使用这个轮胎，补胎后，把这个轮胎换到汽车的后轮上使用，汽车前轮一定要用好的轮胎，后轮次之，这样你的人身安全保障就高了。“因为前轮是掌握方向的。”该技术人员说，但如果你经常跑高速，最好把它换掉，因为补得再好的轮胎，只要是侧面有硬伤，经常跑高速，轮胎侧面的拉力值达不到安全系数，最好不要使用，这种情况造成的事故不少。

　　对于经常跑高速的车来讲，为保持同一辆车上轮胎磨损均匀，车辆每行驶5000公里应做一次轮胎换位，每行驶5000-10000公里做一次四轮定位，以避免轮胎非正常过度磨损。

　　爆胎后应握紧方向盘

　　当驾车行驶在高速公路上，突然听到“砰”的一声，车身明显倾斜，那就是爆胎了。一般来说，如果发生爆胎，第一项需要注意的是方向，次之为制动，第三就是挡位。切忌爆胎后一脚刹车，恶性事故甩尾等通常是因为这个不恰当的操作导致的。发现前轮爆胎和车辆跑偏，绝对不要猛踩刹车踏板。迅速松开油门可能导致车身重心前移，使汽车甩尾甚至开始“大回转”。所以松开油门的动作不能猛烈，应尽量轻缓。而如果爆胎情况出现在弯道和下坡路段，应稳定方向、轻踩刹车，收油减挡，果断地利用天然障碍物，如路旁的岩石、大树等，给汽车造成阻力。