全新奔驰S级轿车加装LED照明 智能车灯安全护航
在三叉星徽发明汽车的第127个年头,至始至终追求完美、致力于打造豪华典范的梅赛德斯-奔驰在全新一代S-class的身上,再次刷新了一项全新标准——采用创新设计和顶尖科技,创造出了世界上第一辆完全不使用白炽灯泡作为光源的汽车,汽车发明者再次发明汽车。全新S-class的这项创新之举,不仅实现了现代科技与人性化设计的完美结合,更用全新科技所具备的更低能耗,为S-class节省并提高了更高能效,三叉星徽再次改写历史!
整车光源采用LED,全新标准
全新S级轿车全车遍布近500多颗 LED,主要分布于大灯、尾灯和车厢,其中大灯112颗(每个大灯最多56颗)、尾灯74颗(每个尾灯最多35颗,车尾独立雾灯4颗)、车内约300颗 (包括环境照明、阅读灯等)。采用LED的全新大灯照明技术不仅能更好地照亮道路,光温适宜,并且与传统大灯相比可以节省能耗。同时,配合奔驰智能照明系统及多种驾驶辅助系统,LED照明技术可以实现比以往更高档的照明氛围体验,并确保了更高的行驶舒适性和安全性。简而言之,LED技术让全新S级的车灯在照明之外,具备了更多意义。
智能大灯,视野更强
智能不仅如此,前大灯也展现出了极为人性化和高科技的照明关怀。具备自适应远光灯辅助系统增强版的全新S级在摄像头探测到对向或者前方车辆时,会自动降低远光的照射高度,并根据实际情况对近光照射范围智能调整补偿。这种智能补偿不仅可以降低远光对其他车辆的干扰,较传统手动调整远近光相比,由于这种照明技术是自适应调节,所以驾驶者和对方车辆的感受会更自然,更符合人体视觉感光科学,从而降低由于照明变化而引起的干扰。此外,如果车辆系统检测出道路上有反光标志物,大灯也会自动降低灯光照射亮度,以避免这种反光对驾驶员自身造成眩光及不适。
节能优先,多能为辅
全新S级轿车所标配的LED近光灯能耗只有34瓦,如果采用卤素灯泡,这一能耗至少是120瓦,即便采用氙气技术能耗也只能降到84瓦。如果换算成燃油消耗,这相当于每百公里节油0.05升、每公里减少二氧化碳排放2.1克。如果将统计范围扩大到全LED大灯整体来看,整体能耗量与双氙气大灯持平,但10万小时的使用寿命却是后者永远无法企及的高度,更别说全新S级轿车全车从内到外全部使用LED照明。
随着汽车科技的提升,人们在追求驾驶体验的同时也在不断加强情感诉求。全新S级车厢内部的300多颗LED,最大的贡献是环境氛围照明系统。乘客可以通过COMAND菜单在红、橙、白、蓝、紫等7种颜色中做出选择,绚烂的色彩变化将全新S级内部渲染得如梦如幻,如果不借助LED技术,这种璀璨华丽的体验是传统卤素和氙气灯都很难实现的。
智能尾灯,安全护航
不仅如此,LED照明技术较传统灯泡相比具有更高的科技功能和可塑性。全新S级轿车的LED车灯可与不同的传感器和辅助系统相互作用,更好地发挥它的科技性能。
全新S级的LED尾灯具备多亮度自动调节功能,可根据实时驾驶状态或者白天与夜晚的不同环境亮度自动调节。在白天用车时,由于环境亮度较亮,刹车灯和转向灯的亮度也会自动提升,使后车更易识别;而夜晚用车时由于明暗对比明显,刹车灯和转向灯的亮度会自动调低,不影响识别的同时还可进一步降低能耗。而当驾驶员在等待红灯并保持刹车状态时,刹车灯亮度将自动降低以避免影响后方驾驶员。
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