全新2012轮胎品牌排名解读

　　说到性价比，不得不说国产轮胎，售价便宜，质量好，使用人数多，口碑也一直很不错，更换轮胎，国产堪为首选。广饶县的轮胎企业产的轮胎就不错。

　　2012年轮胎品牌排名(按运动能力,抓地性)

　　第一：倍耐力;第二：固特异;第三：邓禄普;第四：普利司通;第五：米其林;第六：德国马牌;

　　2012年轮胎品牌排名(按舒适静音性)

　　第一：马牌;第二：米其林;第三：邓禄普;第四：普利司通;第五：固特异;第六：倍耐力;

　　2012年轮胎品牌排名(按耐磨性_寿命长跑的远)

　　第一：普利司通;第二：倍耐力;第三：邓禄普;第四：米其林;第五：德国马牌;第六：固特异;

　　2012年轮胎品牌排名(按售价从高到低)

　　第一：米其林;第二：固特异;第三：倍耐力;第四：德国马牌;第五：普利司通;第六：邓禄普;

　　2012年轮胎品牌排名(按安全系数_也是抓地性)

　　第一：倍耐力;第二：固特异;第三：邓禄普;第四：普利司通;第五：米其林;第六：德国马牌

　　2012年轮胎品牌排名(按2011年轮胎销售额)

　　1普利司通/日本

　　轮胎品牌排名

　　2米其林/法国

　　3固特异/美国

　　4德国大陆

　　5倍耐力/意大利

　　6住友橡胶工业/日本

　　7横滨橡胶/日本

　　8韩国轮胎/韩国

　　9库珀轮胎橡胶/美国

　　10正新橡胶/中国台湾

　　11杭州中策橡胶/中国

　　12锦湖轮胎/韩国

　　13东洋轮胎橡胶/日本

　　14三角集团/中国

　　15佳通轮胎/中国

　　16阿波罗轮胎/印度

　　17MRF/印度

　　18山东玲珑橡胶/中国

　　以下的只供参考

　　1、倍耐力

　　相信喜欢足球喜欢国际米兰的朋友对这个牌子都有印象。倍耐力是国际米兰的主赞助商，国际米兰队服胸前的商标就是倍耐力，甚至在倍耐力刚进入中国的时候，有场比赛还特意印上倍耐力的中国字样，足见倍耐力对中国市场的重视。倍耐力起源于19世纪后期，是最早的轮胎厂家之一，它属于运动型轮胎，也是最早赞助F1的，现在还在赞助wrc。说实话，倍耐力轮胎绝对适合WRC那种路况，抓地超强，非常强壮。喜欢飚车的朋友，小编觉得倍耐力是首选，抓地太强悍了，不敢说倍耐力是最好的，但可以负责任的说，倍耐力的抓地是最棒的，飚车玩家必备，不过前提是，你得忍受倍耐力同样强大的胎噪，惊人的胎噪，那种感觉无法形容，以至于倍耐力的经销商都不相信那是轮胎发出的噪音。倍耐力的售价在高档轮胎里属于中等偏上，目前已经国产化，销售不理想。配套比较多，都是高档车，像宝马7系，奥迪A8等等。如果你不在乎倍耐力的噪音，不在乎它过高的售价定位，喜欢开快车，选倍耐力没错!!

　　2、马牌

　　德国马牌也叫大陆轮胎，也是19世纪开始做轮胎的。欧洲杯足球赛场经常能看见马牌的广告，汽车赛方面好像赞助的不多，我了解的好像大卡车的比赛用马牌，好像没玩过F1。马牌和倍耐力是两个极端，以静音舒适著称，那些说米其林舒服的朋友一定没用过马牌轮胎。舒适静音是马牌的最大特点，不过好像也只有这一个特点，马牌不算耐磨，抓地力一般，不强壮，不太适合我

　　们国家的路况，进口轮胎售价比较实在，目前中国工厂还没有盖起来，市场表现还要看国产轮胎下线后的定位情况。配套方面，马牌轮胎主要配套一些中级车型，如奥迪A4、A6，奔驰C级E级，宝马3系;一些高档的suv配套的马牌都是捷克出的，噪音不小。如果你追求舒适静音，对耐磨、运动、售价方面没有要求，马牌是个不错的选择。

　　3、邓禄普

　　邓禄普于19世纪后期起源于英国，后被日本控股，是充气轮胎的发明者。邓禄普是第二个玩F1的轮胎品牌，在F1分站赛的赢得数量上目前排第二，现在不玩了，现在主要赞助德国房车大师赛、A8房车赛及摩托GP，在多项越野比赛中也是主要赞助商，因为越野胎中邓禄普是最好的。国产邓禄普轮胎最大的特点是没特点(和普利司通类似，下面会提到)，静音舒适性不如米其林和马

　　牌，抓地力不如倍耐力，属于比较中性的轮胎。其实邓禄普在国际上是个纯高端品牌，从配套就能看出来，奥迪A8，奔驰S600，宝马5系X5X3，大众途锐，售价当然也高的夸张。国产邓禄普针对中国的情况，适当降低了部分小型号轮胎的定位，使其能够满足几乎全部车型的需求，售价比较合适。