六款顶级太阳膜大PK 各有优势供你了解

　　隔热，仍然是太阳膜最重要的性能参数。隔热的最重要部位在于前挡，因为前挡玻璃面积大且阳光容易直射进来。技术上而言，对前挡太阳膜的要求也是最高的——在保证透光率符合要求的前提下，尽可能多地将热量阻隔在车外。近日雅森车品网编辑找来威固、3M、龙膜、强生、量子、琥珀光学六大品牌前挡太阳膜，现场实测其红外线阻隔率，究竟谁成为最后的隔热王，看完下面的测试对比你就知道了。

　　测试说明：同等透光率下测红外线阻隔差异

　　在测试之前，小编先解释一下本次实验的原理。太阳光的热量主要来自可见光(即我们能看到感觉到的光线，占43%)和红外线(看不到但能感觉到的光，占45%左右)，具体可见这篇文章——史上最全的太阳膜导购攻略。

　　目前国内的政策规定，前挡膜透光率不得低于70%，这次找来的前挡太阳膜对可见光热量的阻隔率是基本都一样(强生ES60除外)。要考验其隔热差异，重点是考察其对红外线的阻隔情况。业内一般都把这个参数称为“红外线阻隔率”，仪器上显示的红外线透过率数字越低，证明其阻隔率越高。

　　红外线的波长从760-2500nm

　　红外线阻隔率的测试数据，严格意义上应是测试从7600-2500纳米的全部红外线波长范围，然后取平均值。但因条件所限，小编所使用的仪器是林上科技的LS101，它的数据采自950纳米的波长值。从前面的光谱图可以看到，950纳米是红外线热量相对较高的峰值，这也是国际上通用的测试仪所取值。而这次测试的膜，大部分采用了全波段测试后的平均值，部分是其它波段值。所以最终的测量数据与厂家公布数据会有一定差异，这个小编会在后面解释这种差异。

　　LS101采用的是950NM的红外线波长值

　　威固V70：实测数据低8%情有可原

　　第一个接受考验的品牌是威固V70，这款膜是威固在中国发展十几年来的明星产品，其隔热效果有口皆碑。据厂家介绍，这款膜采用的是磁控溅射技术，将七层不同的金属溅射到同一张基材上，属于金属膜。虽然这些年来一直有竞争对手拿它易氧化和可能会阻隔日韩车系的信号等缺点说事，但由于市场做得非常规范，膜的品质也确实很稳定，所以一直在国内太阳膜的高端市场占据领导者的位置。

　　不过有一点小编也比较疑惑，在威固的官方网站上公布的参数，注明其“上述红外线穿透率为1100nm测试数据”;但威固的相关人士又称测试数据为红外线全波段的平均值。不管怎么说，让我们直接上测试结果吧。(注：为方便阅读，已将测试仪上的红外线透过率换算成阻隔率。换算公式为一百减去红外线透过率等于红外线阻隔率。下同。)

　　再来看看与官方所公布数的对比结果：

　　威固的膜质量一向稳定，实测的红外线阻隔率较官方公布数据要低8%也情有可原，因为两者采用的测试方式和仪器都不一样。威固V70是金属膜，对1000纳米以上的红外线反射性最好。总的来说，86%的红外线阻隔率是很不错的。