汽车喇叭的类型划分方法解读 详细了解正确选购汽车音响

　　汽车音响是汽车影音生活的重要组成部分，而人们又越来越追求汽车影音生活所带来的享受，但是改装的汽车音响居多，在改装汽车音响的时候，需要主机、汽车功放、汽车喇叭等等，汽车喇叭作为最后的发声体，其作用不言而喻，下面就告诉大家汽车喇叭的类型划分。

　　汽车喇叭的以不同的方法来区分就有不同的产品类型，例如以工作原理来区分可以分为电动式汽车喇叭和静电式汽车喇叭等等;按振膜开头可分为锥盆式、球顶式、平板式、带式等多种;按磁路形式可分为外磁式、内磁式、双磁路式和屏蔽式等多种;按磁路性质可分为铁氧体磁体、钕硼磁体、铝镍钴磁体汽车喇叭;按振膜材料可分纸质和非纸盆汽车喇叭等。以用途来区分可以分为重低音汽车喇叭、中置汽车喇叭、卫星汽车喇叭等等;以结构来区分可以大致分为同轴式汽车喇叭和套装式汽车喇叭两大类，所有的汽车喇叭在结构上都可以看作是这两大类汽车喇叭的变种。

　　同轴式汽车喇叭是将几个发音单元布置为一体的汽车喇叭，例如将高音单元装在中音单元内部;而套装式汽车喇叭与同轴式汽车喇叭正好相反，其发音单元是分开布置的，一般都会带有一个分频器，用以将输入的音频信号分离成高音、中音、低音等不同部分，然后分别送入相应的高、中、低音喇叭单元中重放，此分频器为无源分频器，一般是无法达到玩家级要求的，但是作为普通应用也已经足够了。

　　同轴喇叭的高音头位于喇叭之上，价位经济、较有市场，适合初步升级汽车音响的朋友。因为它驱动容易，但由于高音与中低音混在一起，互相干扰，音效没有套装喇叭那样纯净。另外音色尖锐、声场定位不够完美也是它的缺点，它的音乐效果赶不上套装喇叭那样浑然天成。虽然有的上万元的汽车音响也会用到同轴喇叭，但一般而言，分体比同轴喇叭档次要高。

　　套装的汽车喇叭广泛运用于汽车音响上，在家庭音响上却不常见，这是受有限的车内空间和特殊的车内环境所致，在车内有很多的零件都汽车喇叭发出的频率都有阻碍，因此汽车音响系统就需要配置套装的汽车喇叭，让它们相互协调工作。