儿童汽车安全座椅不宜选适用年龄跨度太大产品

　　今年3月1日起，上海率先强制实行儿童安全座椅的规定：未满12周岁的孩子不能被安排坐在副驾驶座位;未满4周岁的孩子乘坐私家车，应该配备并正确使用儿童安全座椅。6月，山东省也出台了类似新规。儿童安全座椅的全国性立法在这些地区的带动下有望提速。

　　如何选择合适的车用儿童座椅?日前，中国汽车研究中心情报信息所副所长、中国儿童乘车安全办公室秘书长孟岩在汉表示，不要图方便选择适用年龄跨度太大的儿童安全座椅，而且“价格在千元以下的基本不靠谱”。

　　0-4岁使用更易养成习惯

　　孟岩介绍，中国汽车技术研究中心报告显示，当车辆以40公里/小时的速度前进遭到正面撞击时，1名体重10公斤的儿童会受到300公斤的前冲力，“别说小孩了，宇航员都承受不了这样的冲击力”。

　　0-4岁儿童使用安全座椅的效果和紧迫程度最明显。“孩子年纪一大，对新生事物就有抵触，年纪小坐得住，习惯用安全座椅后就没那么麻烦。”孟岩称，0-4岁儿童使用安全座椅可以大大降低事故死亡率。

　　此外，孟岩建议消费者在选择儿童安全座椅时，不要图方便选择一“座”到大的产品，很多产品宣称0-12岁都可以用，但每个年龄段儿童都需要自己的专属保护，尽量选择年龄段分得比较细的产品，如0-4岁、4-8岁、8-12岁，最好选择相应年龄段的安全座椅。另外，ISOFIX接口的比用安全带固定的更靠谱，前者更稳固、更结实。

　　价格贵的不一定靠谱

　　目前，市场上的儿童安全座椅有国产和进口的，价格也相差十余倍，到底怎样的靠谱?“产地并没有特别要求，但价格方面，贵的不一定靠谱，但便宜的一定不靠谱”，孟岩介绍，此前，该机构曾做过测算，一个儿童安全座椅的技术成本在800元，“我认为，千元以下的儿童安全座椅基本不靠谱”。

　　孟岩还指出，如果使用儿童安全座椅的车辆出现过大事故，比如气囊弹出等，儿童安全座椅将不能继续使用，“从某种意义上说儿童安全座椅其实就是一次性产品，发生事故时它需要通过自身的变形保护孩子，因此发生事故后不能再使用”。