汽车轮胎小常识汇总 小编总结详细了解

　　您可别小看这汽车轮胎，他的作用可不小，就光汽车轮胎这一方面来说，他的学问可大着呢，就像我们所说的，小东西，大学问，好多人在汽车轮胎上面花费了不少心思，那么着汽车轮胎里面到底有什么秘密呢?我们一起来看看。

　　注：由于我们的测试车在拿到之前是作为世嘉“型动体验营”的试驾车，而这台车在之前的使用过程中经常进行极限驾驶，因此轮胎磨损的非常严重，为了我们对这款车的测试准确性我们绝对为它换轮胎。

　　我们这辆测试车行驶到2500公里的时候轮胎已经磨损的很严重了，轮胎花纹的深度已经接近了轮胎安全标记。另外，这辆世嘉存在很严重偏磨现象，即轮胎靠车身外侧的花纹磨损的比靠车身内侧花纹要严重，这主要是在激烈驾驶是出现转向不足(平时所说的推头)造成轮胎和地面的滑动摩擦，使得外侧比内侧磨损严重。另外，轮胎的侧壁也有一定的磨损，而侧壁又是轮胎最薄弱的部分，所以现在车上安装的这套轮胎已经有影响安全的隐患了。

　　注意一：轮胎正反面

　　所谓轮胎正反面，仔细说就是哪面需要朝向外侧，看似正反一样的花纹其实也是有方向的，如果反装则可能导致磨损不均匀等问题。我们更换的锦湖轮胎在侧面有一个数字标志可以判断轮胎的反正，在安装轮胎的时候将带有数字的一侧朝向轮毂的正面安装即可。不过各厂商的标注方式有所不同，比如米其林系列轮胎则会在轮胎的侧壁标明“OUTSIDE”的字样。

　　注意二：新旧轮胎的区分

　　新轮胎和旧轮胎放在一起差异尽显眼底，花纹的深度和橡胶的颜色都很明显的区别，新轮胎上的小颗粒和侧壁上的胎毛表明此轮胎没有经过行驶，是全新的轮胎的标志。

　　此外为了避免您买到翻新轮胎，您还可以通过胎侧面的标示来检查是否是翻新胎，一般翻新过的轮胎的标志都是翻新后重新贴上去的，而新轮胎的这些标志则是和轮胎一体的，您可根据是否能抠下胎侧标志来鉴别是否是新轮胎。