清洗作用差/功率损失大 汽车机油粘度大危害详解

　　一些车载在选用汽车机油的时候，认为粘度大了比较好，其实不然，粘度大了对爱车会有危害。

　　1、发动机低温启动困难

　　机油粘度过大，在发动机低温启动时上油太慢，油压虽然高，但机油通过量并不多，主要是因为粘度大，油的泵送性能差，此时最易出现暂时的干摩擦或半流体摩擦，这正是发动机摩擦的主要原因。试验证明，自发动机启动时，曲轴转动所需的转矩大，因此转速低，不易起着火。

　　2、功率损失大

　　机油粘度大，零件摩擦表面的摩擦阻力也就增加，这样不仅使零件摩损增加，而且摩擦损失功率也增加，另一方面曲轴的搅油阻力也会增大，这样发动机内部的损失功率增多，也就降低了发动机的有效功率。

　　3、冷却作用差

　　机油粘度大，流动性差，循环速度慢，从摩擦表面带走热量的速度也就慢，其冷却效果也就差，易使发动机过热。

　　4、清洗作用差

　　机油粘度大，油的循环速度慢，通过滤清器的次数也就少，不能及时把磨损下来的金属磨屑、炭粒、尘土等杂质从摩擦表面带走，其清洗作用差。

　　粘度其实一般是指低温粘度如用W前数字大小去衡量环境气温的合适度，保障冷启动的需要，而高温粘度是参考W后面的环境温度，高温粘度的变化是级别高低的指标之一，这也和基础油的提炼工艺及类别有很大关系。

　　粘度还影响了缸压，汽车厂家推荐的粘度与发动机缸压是匹配的，其它粘度，发动机工况肯定要差的。对于那些市场上的神油、万金油，还是考虑一下粘度为好。