车载GPS导航行业发展现状分析 发展快速前景可期

　　一直以来，车载GPS导航行业都缺少行业规范，这使得GPS导航市场的发展比较混乱，市场上山寨产品横行，行业内导航产品的合格率不足30%，存在着严重的安全隐患。不过呢，据了解国内首个导航行业规范已经在2012年6月份开始实施。

　　2012年6月1日，中国导航与车联网产业将翻开新的一页，缺失产业标准的日子从此划上句号。由上海交通电子行业协会提出的《车载远程信息服务系统地图应用技术规范DB31/T584-2012》经上海市质量技术监督局审查批准，已于2012年3月6日正式发布，标准自2012年6月1日起实施。

　　为了规范导航与车联网后台地图应用的方式、基本功能、性能指标、评测方法，使得各地图服务商在提供导航地图应用服务时有相应的依据，在上海市经信委的指导下，上海交通电子行业协会和上海车联网与车载信息服务产业联盟很早就启动了该地图标准。它是协会和联盟共同规划的系列标准体系中出台的第一个标准，适用于远程信息服务系统的后台地图应用有关的软件设计、地图匹配等信息服务企业，也是检验基于车载的地图应用服务质量的依据。

　　该标准的四家主要起草单位是上海高德软件有限公司、上海汽车集团股份有限公司乘用车公司技术中心、上海汽车信息产业投资有限公司和上海市交通电子行业协会。由于上汽集团的前装车联网车主用户已占全国用户总量的80%以上，由高德提供前装导航地图的规模已经超过该领域第二名达48%,所以由上汽和高德联手起草的这一地图标准在其正式实施之前已具备了全国市场普遍采纳的基础，成为各导航地图商提供导航与车联网服务的参考模版，也成为衡量导航地图应用服务品质的参照标杆。随着中国首个导航与车联网地图应用技术标准的出台实施，导航产品市场缺乏规范性的现状将得以控制和改善，消费者的抱怨将越来越少，危险事件有望杜绝。

　　相信随着国内首个GPS导航产业标准的实施，未来的车载GPS导航市场将会慢慢步入正轨，车主将不必再担心GPS导航产品的质量问题，也不会再出现因导航误导的情况。