防爆膜缺失行业标准 4S店也卖伪劣防爆膜

    　记者在采访过程中了解到，只有获得国际窗膜协会认证的企业才能生产安全膜。通过该机构的网站记者查询到，目前通过认证的只有龙膜、ACE和3m等11家企业，并没有中国的企业。

　　暗访见闻一

    　店员不知防爆膜基本功能

    　根据国际窗膜协会的规定，合格汽车安全膜应该具有单向防护的功能，也就是说从外面可以抵御打击，但在车内则应很容易将玻璃击碎，以便遇到紧急情况时，车内的人能及时逃生。记者了解到，目前市面上的车膜产品大都达不到这一要求。

    　连日来，记者在市内汽配经营集中地段调查发现，几乎所有的汽车售后服务站、汽配店、汽车美容店和汽修厂都在经营防爆膜，并可提供上门贴膜服务。这些防爆膜品种有近百个，大多标明国外生产。除人们熟悉的太阳膜、防爆膜、安全膜等名称外，还有什么遮光膜、紫外线膜、隔热膜等。行家介绍，这些防爆膜九成以上都是在国内注册的杂牌货。

    　店家都知道贴了防爆膜的车玻璃不会打碎，因为防爆膜会将打破的车玻璃牢牢粘住不会掉下。但记者进一步追问“如果从车内打，玻璃会不会碎”时，大多数也回答说不会。当记者质疑被困车内如何逃生时，竟有经营者回答说：“不知道防爆膜还有这种功能。”

 　   在位于黄石路的几家汽车装潢公司，记者发现情况依然如此。一家公司的女店员介绍，为一辆新款中型车贴膜，不包括前挡、后挡玻璃，他们销售的防爆膜价位从1000多元到4000多元不等。记者问道：“质量能不能保证？遇到危险情况时，贴膜能保护车内人吗？”，店员则回答说，“它的主要作用是防紫外线，从里外都敲不碎，万一碎了，玻璃也会粘在膜上掉不下来。”女店员显然不明白汽车防爆膜的真正作用。

   　 暗访见闻二

    　一家公司有200个品牌

  　  据权威人士透露，目前国内市场共有2400种注册的防爆膜品牌。某些只有中文品牌的防爆膜，质量十分低劣。有的更是“一块膜几个品牌”，这其中的奥妙就是同一公司之前的品牌做烂了就注册新的一个品牌，采用“换汤不换药”的方式继续上架销售。

 　   从防爆膜主要的三大块：基材、涂附、粘合来说，国内有些假冒伪劣品牌甚至就是一块塑料布加银膜镀层就出售了。而这层银膜镀层带有反光性和不透视性（如侧挡），消费者根本不可能以肉眼分辨真假，无良商家明白消费者是无法使用昂贵的监测仪器来进行检测。

  　  记者在某公司发现，该公司共注册了将近200个品牌，而其生产地皆为南海某处。其中一工作人员笑着对隐藏身份的记者说：“你想要什么名字都可以”，“还印在薄膜上”！

  　  调查中记者还发现了“日立膜”和“索尼膜”等容易让人以为是日本名牌的名字。经过查询后得知，国际窗膜协会认证、具备生产安全膜资格的企业只有龙膜、ACE、3M等11家企业，分别来自美国、加拿大、以色列、德国等少数几个国家，并没有中国的企业。也没有上述两家日本公司。目前我国每年安全膜产品总的销售额近300亿元，但经过国际窗膜协会认证的全部11家生产安全膜企业的销售额只有不到30亿元。由此可见，很多店家销售的防爆膜，并非货真价实的进口货。

　    暗访见闻三

 　   4S店也卖伪劣防爆膜

　    业内多位权威人士，特别是一些已经退出该行业的汽车销售人员介绍说，汽车销售4S店，其实才是防爆膜“走量”最大的一块，而汽车销售店也乐此不疲做该项业务。

 　   让4S店自甘堕落无非是以下两个原因：一是目前销售汽车已经不是主要利润来源，这是一个强有力的补充；二是店大进货压价极低，安装费用却可以向大店看齐。

    　记者暗访发现，市内某些大型汽车美容店在安装汽车防爆膜这块“重头戏”上，大多数时候商家都会推荐一些市面上很少见到而且名称很新的品牌。这些品牌都是商家选择一些二线产品贴牌生产，然后自己注册一个新名称发售。

    　由于汽车贴膜在我国还是一个新兴产业，目前国家还没有一个统一的行业性标准。从而导致整个概念比较混乱，汽车贴膜就有太阳膜、防护膜、防爆膜等称呼，名目繁多。