汽车车灯改装常见种类介绍
所属分类:
车灯/照明
2014-6-22 14:27:51
推荐指数:
汽车灯光改装常见的种类有:氙气灯改装、透镜改装、天使眼改装、恶魔眼改装、雾灯黄金光改装、日行灯改装、室内阅读灯改装、氛围灯改装、底盘灯改装及刹车灯、倒车灯改装等。
灯光不亮,常用升级改装方式为:将原车囱素灯光源改为氙气灯(不要用增亮灯,这种产品早已经过时,它是通过增大灯泡功率来提高亮度,给车辆电路和电瓶带来极大的负担)。但如果原车不带透镜时,直接加装氙气灯,光线比较散容易晃到行人和对向车辆,同时照明距离提升作用不明显,所以加装氙气灯时,不少车主也同时给大灯加装透镜(选用双光透镜,可以实现两近光四远光的优质照明效果)。在此基础上,有的车主还会增加天使眼或恶魔眼,两者仅起装饰性作用,而无实质的照明效果,车主可根据情况选择。
目前,对前大灯照明效果的提升还有一种比较方便彻底的解决办法,就是加装专车专用型大灯总成,这种产品可以和原车完美搭配,用专用的大灯直接替换原车大灯,真正做到不改动原车任何线路,安全方便而且照明效果也非常不错。
雾灯改装主要是为了提高车辆在雨雾天下下的雾灯穿透能力,让车辆即使在这样的路况下也能获得较好的视线,提高行车安全。最常用的方法就是用3000K的氙气灯替换原车囱素灯,这种改装方式suv和越野车最常用。当然也有部分家轿车主也会选择这种方式来提高雾灯照明效果。
日行灯改装是最近几年才流行起来的车灯改装潮流,最初是欧洲国家要求强制安装,到了国内则成了车主自主加装。这类产品有通用日行灯和专车专用日行灯两大类。通用日行灯价格实惠,几乎所有的车型都可以加装,但改装痕迹明显;专用日行灯为专用模具生产,价格较通用日行灯贵,但最大的优势是能与原车完美匹配,原装原味,对车辆的档次有明显提升作用。
室内阅读灯改装是为了提升车内照明亮度,大部分车辆的车内阅读灯均为发黄光的囱素灯光源,夜间要在车内寻找东西或阅读时,昏黄光线显得非常不方便,这时就可以用发白光的LED阅读灯进行改装,效果非常好。
有的车友可能注意到,有些车辆当打开车门时,驾驶室或后排底部会发出淡蓝色、粉色、红色或黄色的光线,由下而上映照着整个车室,让车内有一种温馨或科幻的感觉,这就是氛围灯改装的可以达到的效果。这种改装其实很简单,确实好喜欢的颜色后,用对应的颜色的LED灯条也叫灯带,沿车内底盘安装好,从门边引线至发动机仓取电即可。底盘灯所用材料与之类似,不同之处是底盘灯是装在车外的底盘周围。
刹车灯改装主要的改法是加装高亮刹车灯或高亮刹车爆闪灯,后者的价格高于前者;而倒车灯改装多为加装高度LED倒车灯,俗称流氓倒车灯,改装后可明显夜间倒车时车尾明照情况。有的车主装有倒车摄像头的,则能提高倒车摄像头采光条件,成像更为清晰。
2014年6月5日
提示转向/提示刹车 LED汽车尾灯功能介绍 车灯有着汽车眼睛之称,是车辆非常重要的工具,但是不少车主对于汽车车灯的一些作用不是完全了解。今天就为您介绍下LED汽车尾灯的作用。
表示车身宽度:雨雾天气和能见度不高夜间对于行车来说,是最大的安全挑战,正确安装汽车尾灯可以正确显示汽车的宽度,让后面方向来的车可以辨别出前车大小,注意避让。
提示转向:汽车转向的时候,无论是行人还是附近的车辆,都是必须注意的,单边的尾灯黄灯闪亮可以通知附近的的行人和车辆注意避让。
提示刹车:当尾灯高亮的时候,则是表示汽车在减速,刹车。假如两辆车...
查看全文>> 2013年12月21日
无线倒车后视功能/真人语音导航 现代HY-125导航平板测评 现代HY-125是一款7英寸高清导航平板,集GPS导航、预警,娱乐,MP3,MP4功能于一体。目前,该机型在烟台“科信GPS旗舰店”报价499元,感兴趣的朋友不要错过。
图为:现代HY-125
现代HY-125一体导航仪具有粗旷豪放的机身、纯屏与曲面完美演绎、机身长宽采用黄金分割比1:1.6设计,流线感十足。屏幕采用7.0英寸,800*480触摸式液晶屏,与机身浑然一体,视角更开阔;还内置更具视觉美感的时尚UI界面、标配业界最强悍地图。
图为:现代HY-125
现代H...
查看全文>> 2014年6月12日
优路特K12车载导航仪系统稳定续航能力强 深圳奇正电子科技是国内知名的汽车电子生产企业,旗下有知名的优路特GPS导航品牌。据了解,近段时间,优路特K12这款性能卓越的车载GPS导航产品正在火热团购中,团购价仅需249元。
优路特K12是一款拥有更轻薄、精巧的书卷造型外观的5英寸高清GPS导航仪,整机外壳采用了拉丝铝合金材质,配以PC+ABS外框,具有耐热性好,抗冲击能力强,散热性能好,手感优越等特点。K12正面则配有一块5寸高清全屏触摸TFT显示屏,拥有800*480分辨率,以黑白相衬的线饰撞色风格边框包裹,流线感十足,背面外壳则...
查看全文>> 昨日下午3时许,笔者在达活泉北门外广场观察发现,在近20分钟的时间里,有19辆私家车主带孩子到公园玩或是离去。汽车停放在停车位后,坐在前排或后排的孩子或是自己蹦蹦跳跳下车,或被家长抱下来,这些车上都没有配置儿童安全座椅。
笔者注意到,多数孩子都坐在后排,由家长抱着,也有的孩子独自坐在前排。大部分孩子坐车时并不老实,摇头晃脑甚至从座位上站起来也是常有的事儿,汽车刹车时,孩子在惯性的作用下身体撞向前方,让人心里一惊。
“我家孩子今年不到4周,坐车时多数都是大人抱着,我觉得挺安全的。”...
查看全文>>