儿童安全座椅市场难觅 树立正确安全意识很重要

　　近年来，生活水平的不断提高，汽车行业的发展突飞猛进，家用汽车保有量不断增加，但汽车走入家庭以后，对于儿童乘坐的安全隐患也日益严峻。走在街上如果你仔细观察会发现，有的私家车内，一些年龄稍大的孩子单独坐在副驾驶的位置，还有些年幼的孩子则由家长抱着坐在副驾驶的位置上，甚至看到有的家长怀抱孩童开车。驾驶者普遍对于儿童乘车的保护意识还相对薄弱，树立正确的儿童道路安全意识，完善乘车安全，已成为刻不容缓的社会议题。

　　安全座椅市场难觅

　　记者走访我市多家汽车用品商店看到，各种汽车用品琳琅满目，一应俱全，销售儿童座椅的却很少见。建设路一家大型汽车用品销售公司服务员告诉记者，两年前他们曾经卖过儿童座椅，但也只是有个别顾客需求，单独发的货，后期也没有摆放过样品，主要原因还是没有购买需求。走访中，很多店家告诉记者儿童座椅很少有人问津，所以根本就不经销。还有些商家表示如果有顾客需要可以单独订货。

　　最后，在一家大型儿童用品商店记者看到了不同样式和价格的儿童座椅，标价从599元到3000元之间，售货员告诉记者年初到现在销量只有两三套，不过比起去年销量还是增加的。

　　“我的孩子八岁了，坐车从来也没用过安全座椅，小的时候坐我车都是大人抱着，也没想过不安全的问题，而且孩子小也不一定能坐习惯。”等待刷车的张先生说。

　　很多家长都表示，孩子坐车得有大人抱着，这样能更安全些，安装安全座椅不仅拆卸麻烦，儿童安全座椅也会束缚孩子的自由，弄不好还得哭闹，所以没有必要花几百或上千元去买。

　　树立正确安全意识

　　很多家长在儿童乘车安全方面存在一定程度的侥幸心理，比如在拥挤路面上大人不系安全带抱孩子乘车，高速公路上不使用儿童安全座椅，儿童乘车时多坐在副驾位置等等。殊不知，行驶在道路上的汽车随时都有发生紧急自动的可能，产生的惯性会给坐在车内的儿童尤其幼童造成极大的安全隐患。

　　中央电视台科教频道曾播出一期《抱不住的孩子》的真人测试，当车辆以40公里/小时的速度前进遭到正面撞击时，1名男子抱着体重10公斤的儿童(仿)会受到300公斤的前冲力。如此大的惯力别说小孩了，宇航员都承受不了这样的冲击。

　　专家表示，正在发育中的儿童骨骼密度发育尚未完善，乘车产生的惯性会对儿童颈椎或其他部位造成伤害，另外，安全气囊的瞬间弹出，对孩子也是致命的伤害，甚至会导致窒息。儿童安全座椅由于其安全的设计结构和保护措施可以大大降低交通事故对儿童的伤害。

　　养成习惯引起重视

　　记者登录淘宝网点击儿童安全座椅显示5万多件宝贝，价格按品牌和质量，从几百元到几千元不等，各家店铺的销量也很可观。这也证明家长对儿童乘车的安全意识在不断增强。

　　儿童乘坐安全座椅应从小就养成习惯。专家强调，0~4岁儿童使用安全座椅的效果和紧迫程度最明显，孩子年纪一大，对新生事物就有抵触，年纪小坐得住，习惯用安全座椅后就没那么麻烦。

　　据了解，目前，对儿童安全座椅的使用虽没有全国性的强制立法，但上海、山东等城市已对此做出了强制性规定。今年3月1日，上海儿童安全座椅立法率先落地实施，其内容规定，未满12周岁的孩子不能被安排坐在副驾驶座位，未满4周岁的孩子乘坐私家车，应该配备并正确使用儿童安全座椅。

　　很多社会专家和学者也表示，中国正在全面步入汽车社会，然而相比于对成人的保护，儿童道路安全尚未获得汽车行业乃至社会公众的足够重视，亟需通过政策立法和各界努力，提升社会对儿童乘车的保护意识。