美国乘用车轮胎老化监管条理将出台
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轮胎
2014-6-25 10:06:14
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综合外电报道,美国公路交通安全管理局(NHTSA)一名工程师日前表示,该机构正准备针对轮胎老化推出监管条例。
NHTSA目前正在对美国联邦卡、客车轮胎安全标准进行更新,而一项针对消费市场的轮胎信息与老化标准也处于制定中,并有可能于今夏付诸实施。实际上,NHTSA自2002年便开始针对轻型乘用车轮胎进行老化测试。
NHTSA坚持认为,出现退化的老旧轮胎是导致大批撞车事故的关键因素。美国橡胶产业协会的一名官员表示,在南加州、德克萨斯州以及亚利桑那州等气候温暖的地区,轮胎功能的退化与橡胶的老化之间有着紧密的关联。
美国的卡、客车轮胎安全标准已经实施了41年,而第一套乘用车轮胎安全标准仅在11年前开始实施,此次针对乘用车轮胎老化标准的制定则属于对上述标准的升级。
2014年4月8日
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查看全文>> 2013年12月31日
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查看全文>> 成都轮胎批发指出,轮胎的寿命跟许多因素有关,比如轮胎的选配和安装、行驶速度气候、道路、驾驶方式、安装、保养维修等等,这些都或或多或少的影响轮胎的正常使用寿命,因此您平时多了解关于轮胎养护的知识。
鉴别轮胎是否更换:
1.使用年限,一般情况下,再使用四到五年后,必须更换使用,或者说汽车行驶5-10万公里。
2.花纹对于轮胎寿命来说是非常重要的一项,尤其当您在老驴轮胎是否更换时重要参数,
而且轮胎磨至花纹深度为1.6毫米时就必须更换。
如果是对称花纹轮胎的是交叉换位...
查看全文>> 2013年10月6日
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