给汽车加装儿童安全座椅 带孩子出行更加安全

　　“亲亲我的宝贝，我要越过高山，寻找那已失踪的太阳，寻找那已失踪的月亮……”对于孩子，身为父母的我们，总想给他们最好的。转眼六一儿童节到了，有多少父母，在为带孩子出行，增长见识、开阔眼界而计划着?又有多少父母，也在为孩子的出行安全担心着?

　　担心没有用，解决问题才是关键。首先，我们盘点一下，关于汽车安全，父母最关心问题有哪些：第一，是否有针对儿童的安全装置?第二，车内空气是否利于宝贝身体健康?第三，汽车本身的安全指数高不高?第四，细节设计是否可靠?

　　今天，我们就从父母最关心的这些问题入手，说说汽车安全那些事儿。以高端家轿东风雪铁龙C4L为例，因为它装备齐全，是标杆，好说事儿。

　　东风雪铁龙C4L

　　什么是针对儿童的安全装置?

　　《爸爸去哪儿》火了张亮，火了天天，还火了儿童安全座椅。《爸爸去哪儿》第一集播出时，五个宝贝中只有“黑米”坐在了儿童安全座椅上，引起全民热议，随后，五个孩子便齐刷刷的都有了儿童安全座椅的保护。

　　东风雪铁龙一向重视儿童乘车安全，是最早开始在国内应用ISOFIX儿童安全座椅固定装置的品牌。旗下车型C4L更是全系标配了儿童安全座椅固定装置，并且是上下双固定位，更好的保障了儿童乘车安全。此外，C4L还有一个优势，那就是后排空间足够大，乍一看，这与儿童安全座椅没有直接关系，其实不然，当父母的车主都知道，儿童安全座椅很占用空间，若非有足够的后排空间，后排很难再舒舒服服的坐上一个人。而C4L拥有2710mm的同级车最长轴距，后排空间宽适有余，即使安装了儿童安全座椅。

　　温馨提示：买儿童安全座椅虽然很必要，但买之前一定要看看自家车上是否配了儿童安全座椅固定装置，如果有，儿童安全座椅的型号也一定要合适。

　　车内空气怎样才能算安全?

　　之前几款豪华车型车内污染情况的曝光，让车内空气污染这个隐形杀手慢慢现出原形，加上雾霾肆行，有人戏称国人是在按元素周期表吃饭，可是，对于车主，编辑要负责任地说：不管是车内污染，还是外界伤害，该重视自己车内的空气了。

　　C4L的内饰用料达标吗?国家轿车质量监督检测中心的检测结果显示：C4L在进行车内挥发性有机物和醛酮类物质的检测中，完全符合《乘用车内空气质量评价指南》中有机物的浓度要求，且各项数值远远小于检测标准;最高的乙醛也只是合格标准的四分之一;就连让人避之唯恐不及的“苯类”，C4L最高的检测值也不到标准的3%，远远地把豪车甩在了身后。

　　不仅对自身用料负责，C4L对外界伤害也有绝招。C4L的超净爽智能空调具备“隔绝”与“净化”两大功效，可以隔绝外界伤害、净化内部空气，应对PM2.5尤其有效。大家都知道，PM2.5最近两年才开始，可C4L设计却是在四五年前，可谓用心良苦，这种“默默无闻”的努力，出游时，让父母再也不用担心宝宝的呼吸问题了。

　　C4L智能空调系统

　　温馨提示：对健康来说，我们只选对的，不买贵的。只有那些能够真正为消费者健康着想的车，才是好车。

　　如何衡量汽车自身安全指数?

　　汽车的安全装备，分为主动与被动两种。主动是防患于未然，被动是尽可能让驾乘者少受伤害。

　　主动安全方面，C4L配备了同级车中独一无二的七位一体的主动安全装备(ABS+EBD+ESP+ASR+AFU+HAC+LVV)，为驾乘者构筑了一张无形的安全防护网，提供了全面、先进的安全保障。其中，博世8.1版本的ESP(车身稳定系统)以及HAC(上坡辅助系统)这些先进配置还都是全系标配，可以看出，东风雪铁龙对消费者很是厚道。

　　能做到防患于未然，自然是极好的，可当意外不可避免时，被动安全便显得尤为重要了。C4L在这一点上，就做得很好。先说车身整体结构，C4L采用的是雪铁龙独有的“太空舱”立体防护车身结构，当车身发生碰撞时，能最大限度阻止外力入侵，阻止驾驶舱变形，保证驾乘员的生存空间;再说支撑车辆结构强度的“顶梁柱”——B柱，C4L B柱采用了高达1500兆帕的超高强度热成型钢，强度相当于新速腾的1.5倍左右，确保了车辆在发生侧面碰撞和翻滚时的车身强度，同级别车型无出其右，也在业界赢得了“最牛B柱”的赞誉。