佳通轮胎成功当选我国第二大外贸口岸青岛港轮胎供应商

     据了解，截止2013年8月底，佳通轮胎(Giti)城市公交轮胎供货覆盖城市成功突破百家，近期新增广州、深圳、济南、芜湖等地。 　　作为全国首款自主研发、生产的公交专用宽基轮胎GDU626，曾在深圳大运会上使用。专业测试报告显示，以宽基轮胎GDU626代替传统双胎驱动，将使轮胎重量降低23%，滚动阻力降低15%-20%，节省能源3%以上。 ...查看全文>>

    太阳膜防爆膜能能够有效的对付火热的太阳以及紫外光线，还能充分起到隔热效果，很多车主购买完汽车后第一时间就是给自己的爱车贴上太阳膜防爆膜。下面给大姐介绍一款中大欧凯太阳膜防爆膜。 中大欧凯汽车太阳膜防爆膜 这款中大欧凯太阳膜防爆膜，是一款智能型光谱选择的太阳膜，高透光，高隔热结合，美国磁控溅射金属粒子沉积技术，透光、红外线、紫外线阻隔率达到完美的比例平衡，夏天和冬天，使空调阻隔回车舱内，达到冬暖夏凉的效果，比一般金属膜更雅致更清晰。 中大欧凯太阳膜防爆膜 中大欧凯太阳膜防爆膜，所有...查看全文>>

     在浙江长兴县306省道25公里处，路边的几块铅蓄电池企业的大型广告牌尤为引人注目。不远处的一块写满电池企业名称的路标，不断提醒路人这里是国内最大的铅蓄电池生产基地。 铅蓄电池污染曾是长兴无法回避的灰色标签。犹记得，两年前的那场“蓄电池整治风暴”，让长兴这个多达175家铅蓄电池生产企业的“电池之乡”，数量锐减为50家。两年后，当记者再次来到这个太湖边的浙北小城，长兴已经有了新“头衔”——中国绿色动力能源中心。 铅蓄电池急刹车 记者在长兴看到，仅仅在一个开发区的...查看全文>>

    　　中国汽车工业协会改装用品分会(筹)理事长、汽车用品行业资深人士吴海表示，防紫外线只是经销商的一种说词，车膜在紫外线的防护上并不具备多大的意义;而在隔热方面，只能说贴了膜能使车内升温变慢，但并不能阻止车内温度的升高。“不贴膜的车，在太阳底下暴晒可能20分钟就能升到50度;而贴了膜的车可能要30分钟以后才能达到50度，但是它并不能阻止车内温度达到50度。这就如烧开水一样，无论你用陶瓷锅还是不锈钢锅，最后都会将水烧开，只是时间上的问题而已。因此，对于车膜的防紫外线、隔热效果不能过于迷信，还是需要做...查看全文>>