劣质刹车油危害大 刹车油的选择是关键

　　劣质刹车油危害大

　　我国国家强制标准规定，刹车油的沸点不得低于205℃，冰点必须达到零下40℃。目前国内合格刹车油的基本原料来自石油加工产物：聚乙二醇醚及其硼酸酯，这两种原料的共同特点是既耐高温又抗严寒。而甲醇的沸点只有64.9℃，与水混合后，生产的刹车油沸点通常为80℃，远远达不到国标要求。此外，劣质刹车油的主要原料甲醇和混合醇，不但对金属物有很强的腐蚀性，还会导致制动系统的软管和皮碗过度膨胀以致脱落，造成刹车油泄漏，刹车系统失灵。

　　在山区道路和高速路上，或者在高温条件下开车连续急刹车时，制动系统的温度会急速上升，达到200℃的情况经常可见，因此我国在制定刹车油标准时，参照了国际惯例，规定沸点必须不低于205℃，而劣质制动液的耐高温性不好，在高温下汽化了，在制动系的管路里面形成一个气泡，阻碍制动液流传到位，压力就不足，因为气体，就是压缩系数比液体的要大很多，在这种情况下一脚刹车踩下去，就很可能没有刹车，就制动不了了。

　　刹车油选择很重要

　　针对国内一些制动液生产企业违反国家制动液生产规范和标准，生产销售劣质制动液产品，致使大量不合格制动液充斥市场，制动液生产商提醒消费者，合格的制动液应当完全按照最新的国家制动液标准GB12981-2003进行生产，希望消费者在选购时能够通过产品标准加以甄别。还是那句话：刹车是关乎生命的大事。

　　一般的刹车油更换周期是两年。刹车油使用时间长了，表面上虽然没多大影响，但当车辆在紧急制动或者长期在下坡路行驶的时候，问题就容易出现了。制动系统在长期或者紧急刹车的过程中，会使刹车油温度迅速上升。而刹车油本身有较强的吸水特性，它会吸收周围空气中的水分，例如洗车、潮湿空气等，都会有水分渗透进去，日积月累的水分进入刹车油中会直接引起刹车油沸点下降，令制动力随之下降。同时会导致刹车管路中产生气阻，从而影响刹车的性能。

　　另外，不同品牌刹车油不能混用。不同品牌的合格刹车油，它们的化学性能、高温和低温性能等虽然具有相溶性，但毕竟在配料上存在一定的差异，混用时会有一些微小的化学反应。这样也会对刹车系统造成危害。所以最保险的方式还是要选用同一个品牌的合格刹车油。

　　刹车油其质量优劣直接关系到车辆行驶的安全性。而目前市场上劣质品也比较多，如果车主用了劣质的刹车油，那么就会对自己的安全造成影响。所以说车主们在选择刹车油时要注意其品质的保证，最好到正规的店去买，避免买到劣质品，给自己的安全带来隐患。