中低频也可以很美 靡音盒在奔驰C200内的效果实测

　　武装到牙齿的重量级配置

　　这辆奔驰C200的汽车音响，系统核心是低频可向下延伸至30Hz的德国MAESTRO MS6508 至尊两路套装扬声器，由输出功率高达287W×4(4Ω负载时)的德国BRAX MATRIX X-4四路功率放大器以主动分音方式推动;补足超低频之任，由阻抗低至2Ω的美国DIAMOND TDX10 DVC双音圈超低扬声器担当，并由美国ROCKFORD FOSGATE T1500.1超低音功率放大器推动。原车主机输出的高电平信号，由意大利Audison高清有源电平转换器转换为低电平信号，再输送到由日本Alpine RUX-C701和Alpine PXA-701组成的数码处理系统进行效果处理，再输送给BRAX X4和ROCKFORD FOSGATE T1500.1放大，以推动相应的扬声器。

　　作为IASCA新加坡认证培训导师，陈国梁先生对附件和隔音等各个细节，都给予了同样充分的重视：电源线和地线使用了美国ROCKFORD FOSGATE 0号电源线，使用了配以镀铑RCA插头的美国QUESTLAB多股纯银信号线和美国QUESTLAB GAMA8 交叉编织纯铜喇叭喇叭线;使用1个容量高达5F的超级电容以稳定电源供应，使用俄罗斯STP BOMB隔音材料对车门和后箱进行声学处理;在容易影响中低频效果的关键部位，使用了德国密室音源扩散板，使中低频形成合理的能量分布。

　　理顺中低频提升整体表现

　　在对靡音盒进行实测之前，这套汽车音响经过长期的煲炼和得宜的调校而已臻化境。在多次汽车音响的交流比赛中，凭着表现出色和衔接顺畅的中低频至低频而胜出。在此高度之上，如要实现进一步提升其音质声效的目标，空间较小而难度较大。使用可不改动汽车音响结构配置的靡音盒，使实现上述目标成为可能，于是就有了将2个靡音盒安放在仪表台两侧以观其效的本次实测。

　　播放由IASCA汽车音响竞赛组织发行的试音唱片时可以听到，钢琴扩展了向下端频率的延伸，声音变得更为清晰干净且更富活跃感和弹跳力;形体各异大小不同的鼓，细节更多且质感更好，速度更快并冲击更强，来自低频得到了理顺。播放《陈洁丽•侬情》和《刘雅丽•约会2》时，伴奏大提琴因中低频清晰度增加而更显味道浓郁，弹拨琴弦时的每一次手弦相触，都如落珠盘而粒粒清晰并历历在目。由于中低频至低频变得清晰，中频以上频率段因中低频和低频所致的遮盖效应被有效消减，随之也变得更为清晰通透，音色质感、声像塑造和空间定位等各个表现发生了连带性整体提升。这种提升，幅度虽未至很大，但已让聆听经验不甚充足者可听可闻，受过聆听训练者将其辨识出来则更不在话下了。

　　重量级配置的奔驰C200汽车音响

　　靡音盒也可安放在大多数品牌各车系的座椅之下

　　难题的有效解法

　　在汽车音响中，将低频处理好是一个普遍性难题，因低频会对整体音质声效会产生关联性很强的影响。可安放在座椅之下的靡音盒，为低频处理提供了有效的方法，这次实测就是很好的证明。当然，若靡音盒能加上机械安装连接口，使它能紧固于车上，应能取得更好的中低频至低频的理顺效果。