轮毂
当前用品:
 

改装轮胎轮毂及减震器应该注意的事项有哪些

 所属分类:轮毂  2014-8-11 14:48:12  推荐指数:

些玩家级别的车主,在改车的过程中,都会为了让爱车适应赛车场地,进行一些深度改装,改善过弯性能就是其中之一。

 

  胎宽、轮毂直径加大提高稳定性 胎宽195毫米,轮毂是钢圈,在直路上行驶没有任何问题,但赛车因行驶速度快,过弯道急,因此对轮胎性能有较高的要求。选用米其林215/45R15的轮 胎,同时配备相应的R15的铝合金轮毂。改后胎变宽了,同时扁平比也进一步降低,轮胎的抓地力进一步增强,摩擦力的加大使得制动性能也有很大提升。

 

  更换优质减震器减少侧倾高速行驶尤其是过弯道时良好的减震性能尤为重要,在场地赛中,一般的弯道都有60度的斜角,而车辆的时速一般在100公里左右,车身极易发生倾斜而造成意外。更换优质减震器后效果非常明显,以前车辆以120公里的时速过直角弯时,能明显感觉到车身向弯道倾斜,外侧车轮的离地间距有50~100毫米,改后以同样的速度行驶,外侧车轮的离地间距只在20毫米以内,而且高速行驶过程中的侧滑现象也少了。

2013年10月3日

胸怀强国梦 防科大青年科研团队追逐“北斗”30年
    科技追梦人   2012年年底14颗卫星已覆盖亚太,2020年将建成30多颗卫星、覆盖全球的大型北斗卫星导航系统。这些的起步,是1983年提出的导航定位设想,1994年全面启动北斗导航系统研制。   整整30年来,一代代“北斗人”胸怀强国梦想,奋战在国家和军队现代化建设的伟大征程上。   他们当中,国防科技大学电子科学与工程学院北斗青年科研团队,用青春热血书写了一页逐梦北斗的壮美华章。   没有一个院士,平均年龄不到30岁,却成为北斗卫星导航系统建设的“国家队”主力军;从一个3人的课题...查看全文>>
联系我们

Copyright © 2007-2011 qc188.com All Rights Reserved 汽车江湖网 版权所有
汽车江湖网 qc188.com 版权所有 京ICP备09012782号